見学に行くとしたら【天国】と【地獄】どっち?

タイトルの通り、自転車のライトについての質問です。
塾の通学のために夜に走ることが多くなりました。が、ライトがつけるとペダルが重くなるタイプなので結構しんどいので、自転車用のライトを買おうと思いましたが、どうせなら、車やバイクのようなバッテリーでつけるライトにしたいのですが、これで公道を走っていいのか分からないので、教えてください。ついでに付け方などのサイトがありましたら教えてください。よろしくお願いします。

A 回答 (8件)

きっと明るいライトを探しているのだと思います。


充電式のタイプがランニングコストが安上がりでいいと思います。
参考URLのメーカーならいろいろ選べますし
安心できるのではないでしょうか。
中にはバイク同等かそれ以上に明るいライトもありますので
取付には十分注意してください。
対向車がまぶしくて迷惑かけてしまいます。

夜に走ることが多いなら、後ろにもライトがあると安全です。
後ろのライトは赤でLEDの電池式のものがいいでしょう。

参考URL:http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/hlmain.html
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ライト選びは夜の環境に応じた物を選ぶべきだと思います。

たとえ電池の持ちがよくても暗いライトでは本来の意味がありません。使いこなしが大事だと思います。例えば、街乗り中心で明るい中を走るのであれば、LEDが一つで十分だと思います。CATEYEのHL-EL120のようなものです。また、街灯がところどころしかない場合ではハロゲンの中堅機種やLEDが3~5の物がよいと思われます。さらに街灯などと縁がない人はハロゲンの上位機種やアメリカ製のラクシオンというLEDを搭載しているHL-EL500などがおすすめです。ちなみに僕はHL-EL500を使用しています。とても明るいのにも関わらずハロゲンよりもかなり電池の持ちがよいのが理由です。

参考URL:http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/hlmain.html
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LEDを使ったライトはとても電池が長持ちします。


ハンドルに隙間があれば取り付け可能です。
取り付けはドライバーがあれば簡単です。
ライトの取り外しも簡単すぎて盗まれちゃったり
するので注意してください。
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予算に余裕があるのなら、前輪のハブを発電機内臓タイプに変えることをお勧めします。

軽くて雨の日にもスリップしない、低速でも明るい優れものです。
自転車のタイプと自転車屋さんの手間賃によっても変わりますが、数千円から一万円強だと思います。
近所の自転車屋さんに相談してみてください。

電池式の場合は、LEDタイプが電池代が安くていいんじゃないかと思います。対向車からの視認性も電球式より良いようですし、球切れの心配もありません。
ただし、途中にライトなしでは走れないほど暗い道があるときは、LED式は照らす範囲が狭いものがあり、走りにくいかもしれません。

参考URL:http://cycle.shimano.co.jp/frame_compoindex.html
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単2の電池のライトも、ホームセンターにあります。


単2でも充電電池がありますから、帰宅したら充電するようにしておいたら、単3より長持ちします。
(デジカメ用の単3充電器だと4本充電できるから単3電池のスペア2本もっているのも悪くないかもしれませんが)

自転車のライトは前を照らす以上に、存在をアピールする目的がありますから、電池2本ぐらいの明るさで問題はありません。
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 バイクや自動車は、自家発電をして充電していますが、自転車ではそういうわけにはいかないでしょう。

いちいち、取り外して充電しなければなりません。
 最新の電動アシスト式自転車では、このバッテリーからライトをつける機種があります。
 一番簡単なのは、単3電池をつかうバッテリー型のライト(ダイソーにも売っています。)に、充電式の電池を使う方法です。ニッケル水素電池で、4本で1000円くらいから手に入ります。鉛蓄電池は充放電の管理が大変だし、取り付け器具は自作になるし、コスト面でも高くなると思います。
 
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電池式のライトはありますよ。


でも、電池代が馬鹿になりませんし、いつも予備持ってないとダメですから面倒です。
ペダルが重くならないタイプのライトに変えれば良いのではないでしょうか。
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いっそこんなのはどうですか?


ぺダルが重くならず、電池交換も不要です。

参考URL:http://www.saitama-j.or.jp/~yasan/majikaru.htm
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