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つむぎハゼとマハゼ

締切済

  • 質問者：味噌汁shin
  • 質問日時：
  • 回答数：4件

つむぎハゼとマハゼを見分ける方法を教えて下さい‼︎

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この質問への回答は締め切られました。

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A 回答 (4件)

No.4

以下のようなサイトもあります。



http://meitoumiso.blog.fc2.com/blog-entry-157.html

http://anglerparadise.net/sea-dangerouscreature/ …

マハゼのほうが顔（？）が長いようですが、不安なら、食べない方が無難でしょう。
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No.3

  • 回答者： pomyoshi
  • 回答日時：

ツムギハゼ


　特徴
　　①目が大きい
　　②体側から尾柄部にかけて大きな3黒褐色斑がある
　　③背鰭は第2棘が長く伸びる
　　④眼から前方にかけて黒色線がある

　実物はこちらのサイトにアクセスして下さい。
　http://zukan.com/fish/internal972

マハゼ
　特徴
　　①第1背鰭棘は8棘
　　②頭部にはひげがない
　　③眼は小さい
　　④背鰭軟条部や尾鰭には小斑の列がある
　　⑤第2背鰭は1棘12-14軟条
　　⑥頬や鰓蓋に鱗がある
　　⑦アシシロハゼは本種によく似ているが頬や鰓蓋に鱗がない。

　　実物はこちらのサイトにアクセスして下さい。
　　www.zukan-bouz.com > 一般的分類：魚類 > ハゼ
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No.2

  • 回答者： whtg001
  • 回答日時：

違いはまず、ムツギは有毒なことが知られているので食べてはいけないこと。


■見た目
ムツギは10ｃｍまでの小型でマハゼは20ｃｍほどになる。
ムツギには大きめの紋（○）が数個ある。
ムツギは頭がでかい。
ムツギの背びれの一番前の条の先は長い。
http://zukan.com/fish/internal972
http://zukan.com/fish/internal15
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No.1

一番特徴的なのは頭側、一番前の背びれの一部が長く伸びている事


でしょう。

あとは、目がマハゼに比べ大きい、体の側面に黒い斑点が3個ある
（但し、判別しずらいですが）

現物を見比べますとわかりやすいのですが・・・

説明が下手でごめんなさい。

ご参考になれば幸いです。
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お店の船以外に自分名義でメートルにして８ｍの船外機タイプの
ボートも所有しています。質問者さんの聞きたいこととは違うかもしれませんが、
個人所有ということを前提として長文ですが回答します。


＞使用本拠地登録申請

現在の法律では船を所有するに当たって自動車の車庫証明に該当する
ような許可申請は必要ありません。船籍地登録といってどこを本拠地と
するかの申請は必要ですが、海や川の近くであればどこでもかまいません。
ほぼ人間の本籍地と同じ感覚で、住民登録地と関連がなくても大丈夫です。
したがって、マリーナや港でなく、ご自宅でも問題ありません。
（ただしどこに係留してもいいということではないし、
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ご自宅や所有地、会社などに保管して使うときだけ浮かべてもOKです。


＞保険

こちらも加入義務はありません。ただし、加入していないともしものとき、
億単位の莫大な費用が必要になります。

船の保険の場合は一人頭の保険内容×乗船定員になります。
例えば一人当たりにかかる金額が年間￥５０００だとして定員が
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内容は保険会社や加入者の希望もあるのでケースバイケースです。
もちろん一年単位の掛け捨てで、次の年への繰越や等級、
割引はありません。決まった金額を毎年払い続けることになります。


＞整備・点検

こちらも使用内容や頻度、船体の装備などによってピンキリ。
マリーナなどであればほとんど整備士さんが常駐していて鍵を預け、
電話などでいつまでにどんな内容の点検と言う具合でやってもらいますけど、
オイル交換やちょっとした内容でも自動車の何倍かかかります。


＞船検

いわゆる車検と同じ物。
こちらはJCIという検査機関かマリーナや船舶代理店に行ってもらいます。
ほぼ、車の車検と同じですが、費用はそれほどかかりません。
ユーザー車検のように個人で行うこともできます。


＞係船

船体の大きさや形状、マリーナや各港によって金額は天井知らずです。
地方ですと公営のマリーナで一ヶ月￥３０００～なんて格安なところもありますが、
首都圏ですとその地域の普通自動車の駐車場と同じくらいが最低金額の相場です。
私の船の前の持ち主である友人は東京都江東区にあるマリーナにおいていましたが、
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＞燃料

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自分で給油・運搬するか、マリーナなどの施設で給油ということに。
ただし、近年は防犯・防火の観点から携行缶へ給油・販売してくれる
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また、マリーナなどはかなり割高になります。

ご自身で税務署へ出向き、免税申請するのが一番安く済み、
税金もかからなくて安く済みますが、この手続きはすごく面倒ですし、
個人で行うのは現実的ではありません。


以上が大まかな例となります。

質問者さんの置かれる地域や船体がどのようなものなのかわからないので、
あくまで参考程度にしてください。

ちなみに私の船の場合ですと、

係船料：月￥５０００　（組合員として十分の一の破格な金額）
保険：年間￥３５０００　（定員を８人から５人へ変更して減額）
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整備・点検：年間￥５００００　（ほとんど自分で整備、実費のみの金額）
燃料：月￥１００００程度　（低燃費で実働が月に５０時間程度）

職業にしている私ですら個人で所有していると最低でも
コレだけかかります。

もし、
月にイチ程度の使用頻度であれば個人で所有せず、
レンタルを利用したり乗り合いの釣り船に乗ったほうが確実に安いですよ。

はじめましてこんばんは、釣り船の雇われ船頭です。

お店の船以外に自分名義でメートルにして８ｍの船外機タイプの
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＞使用本拠地登録申請

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