No.6ベストアンサー
- 回答日時:
No3の方も言われてますが
3.11以降は半分になったら、満タンにしています。
震災の影響でこれはガソリンの供給が滞ると思い
翌日、すぐに満タンしに行きました。
案の定、東京近郊のスタンドでは、2日後、
販売制限になって、どこのスタンドも長い行列でしたね。
それ以前は、警告灯がついたらいれていました。
No.9
- 回答日時:
あまり長距離ではなく通勤主体で使っています。
車体のコンディションチェックもあるので1度給油したらそれなりに使い切って給油するスタイルです。
(満タン法で燃費を計算するのに給油誤差を減らすため)
燃料計の目盛りの一番下より下がった時点で入れています。(ちょうど写真のあたり)
それで約32~36リットル入ります。タンク容量は40リットルです。
なので 残り2割を切ったら~ ということになります。
ちなみに自分の場合、メンテナンスや給油などの記録を取っています。(あとはちょっと遠出するときのスタート/ゴール等)
2月26日 045214km オイル交換
・
・
3月1日 045298km 自宅出発
3月1日 045503km ○○到着
3月2日 045519km 給油 300.8km/18.0L
3月2日 045712km 帰宅
・
・
3月10日 045970km 給油 450.1km/32.0L
・
・
・
4月4日 046001km タイヤ交換 H26冬→H28夏
こんな感じでノート取ってコンディションチェックしています。
No.8
- 回答日時:
車は軽い方が走行距離がのびます
重い車はもちろんそれだけガソリンをくいます
ガソリンは常に半分くらいにして軽くした方が
走行距離がのびます
トランクにゴルフ道具を入れていたりして
物置にしないで
軽くした方が距離がのびます
安心という意味では
とくに高速などでは
満タンのほうがいいのでしょうが
そうそう
高速と下でのガソリンの価格は違います
同じではありません
遠くに行く時は
調べてから出かけた方がいいですね
No.7
- 回答日時:
こんにちは。
私も、いつも余裕を持っていたいほうなので、普段は目盛りが半分を過ぎたら満タンにすることにしています。
ただし、遠出するときだけは、満タンで出かけ、(移動距離と燃料計の具合を見ながらですが)途中ではよほど減らない限り補充はせず、目的地(宿泊地や帰着時)で満タンにしておくようにしています。
No.3
- 回答日時:
震災以降出来るだけ満タン近くにしておきたいと思ってる。
50リットルとしてザックリ35kg。
この分、燃費は悪くなるでしょうが、ガソリンなくて走れないより良いから。
No.2
- 回答日時:
普段の欲しった街なかを走る限りは警告灯付くまで入れないこともよくあります。
遠出した先とか夜中の走行とかであればもう少し早めに入れますが。
頻繁に車のるほうではないので満タンにもあまりしません。
軽いほうが燃費いいし。
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4分の1になるまで、に訂正します。失礼しました。