競輪の枠の決定方法？

競輪の枠の決定方法？

No.1 回答者： tckeiba 回答日時： 2017/03/27 17:09

前日の競走の結果をもとに番組編成委員が各レースに選手を割り振るが、総じて各地域の選手が平均になるように

して客の予想をしやすいようにはしていると思われます。
車番の割り振りについては、６番車がそのメンバーの中で一番格下と思われる競走得点が一番低い選手がほぼ入りますが、
これは昔行われていた「先頭誘導員」のいないレースでその代わりとなる選手に６番車の選手を指定していたことからの
慣習が今も続いていて、そのレースだとほとんどのレースで６番車はいい成績を収められないことから=点数の低い選手を
充てるという慣習ですね。
更に昔から「単枠」の１・２・３枠には強い選手を入れていますがこれも昔、まだ「車番連勝車券」が売られていなかったころの
９車６枠制からの名残でしょうね。１～３枠は単枠にして４～６枠を２車の枠にして枠ごとの入着率の平均化を狙って売り上げを
伸ばそうとしていたのかと思われます。(まあ、さらに大昔は１２車立ての競走もあったとのことですが)
今ではどの競走も先頭誘導員のいる「先頭固定競走」で車番連勝車券も発売されていますから本来なら６番車に
競走得点の低い選手を置くことはないのでしょうが、それを一度やめたところ客から「紛らわしい」等の苦情が
入ったとかで結局元に戻したらしいです。
ですが、「女子競輪(ガールズケイリン)」の場合はどうやら違うようで、結構６番車にも有力選手が入っています。
まあ７車立てで、枠番連勝車券を発売していませんから「枠」という概念はないのですけどね。
(ですが、男性選手の競走で今ある「チャレンジレース」では７車立てで同じく枠番連勝車券は発売していませんが
相変わらず６番車にいちばん低い競走得点の選手をいれていますね。)