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国鉄A1形蒸気機関車
の検索結果 (10,000件 21〜 40 件を表示)
機関車の車輪はどこへ？
…機関車ってボギー台車で６軸が多いですよね！？ その６軸の車両がきついめのポイントを通過するとき、真ん中のボギー台車はどうなるんでしょうか？ 車両は真っ直ぐですが、線路は曲...…
重連の機関車について。
…よろしくお願いします。総括制御ではない重連の機関車の走行に ついて疑問があります。後ろの機関車はパンタグラフをひとつしか 上げてないのは、何故なのでしょうか？走行中は後ろの...…
電気機関車のパンタグラフについて
…２個ついてるパンタグラフの電気機関車で、 走ってる写真とか見ると、 パンタを進行方向の前側１個上げてたり、後ろ側だけとか、 ２個とも上げてたりと、まちまちですが、 それって...…
日本の電気機関車は早く走れないのでしょうか。
…日本の電気機関車は早く走れないのでしょうか。 たてつづけに質問してすみません。 日本の電気機関車列車って加速、減速が悪いせいか 「機関車牽引の列車＝遅い」というイメージが定...…
2種類の液体の飽和蒸気圧
…密閉した容器の中にA,Bという液体を入れたときの飽和蒸気圧ってどうなるのでしょう。 ドルトンの分圧の法則ってありますよね。 Aの蒸気圧が10kPaで、Bが20kPaだと、全圧は分圧の合計なの...…
東海道本線（近江八幡→野洲あたり）でSLが走ってるのですが..
…最近、週末（土曜日か日曜日）の夕方3時～4時位に、JR東海道本線の近江八幡→野洲を蒸気機関車が通り過ぎていきます。（近江八幡で目撃） 正確には「走っている」というよりも、赤い貨...…
蒸気ボイラのランニングコスト
…蒸気ボイラの燃料コストを求めたいのですが、 どう求めるのが正しいのか分かりません。 例えば、5ｔボイラ、0.8MPa、給水温度15℃、A重油使用負荷率80％、ボイラ効率90％の場合、 （5×0...…
電気機関車（EF210形）が停止する際なぜうるさいのですか？ブロワー音？のような感じの音でし...
…電気機関車（EF210形）が停止する際なぜうるさいのですか？ブロワー音？のような感じの音でした。…
なぜ機関車は昔に比べ減ったのでしょうか？ 電車の普及とか、客車の減少で意味がなくなって...
…なぜ機関車は昔に比べ減ったのでしょうか？ 電車の普及とか、客車の減少で意味がなくなってきたのでしょうか？…
旅客用機関車と貨物専用機関車の違いは？
…鉄道の本を見ますと、よく「旅客機」・「貨物機」・「客貨両用機」などの記述があります。この二つの写真を比べてみるのですが、どこがどう違うのか未だに分かりません。この３者の違...…
必要な蒸気量の計算方法は？
…1000kgの水を10℃から50℃へ上げる為に、ゲージ圧0.2MPaの飽和蒸気は何kg必要？という問題で、 ゲージ圧0.2MPaの飽和蒸気の潜熱は2163kJ/kgなので、必要な蒸気量をAkgとすると、 飽和蒸気から飽和...…
なぜ日本は全国、地下鉄のような電車で地方から都市部まであるのですか？ 機関車が客車を牽...
…なぜ日本は全国、地下鉄のような電車で地方から都市部まであるのですか？ 機関車が客車を牽引する列車はないのはなぜですか？海外ではこの方式が一般的で、日本は異常なんですよ、新幹...…
寒冷地の凸型機関車が旋回窓を装備しているのはなぜ？
…北海道や東北地方などの寒冷地に配属されているDE10、DE15、DD51といった（機関車ではありませんが除雪機械を含めた）凸型DLやかつて東北地方や北海道で活躍していてSLの前窓にはワイパーで...…
国鉄モノクラス移行時にトラブルがおきなかったのか
…1969年5月10日に国鉄はモノクラス制に移行したとのことですが、それをどのようにしてスムーズに乗り切ったのでしょうか。 たとえば9日の23:59に一等の乗車券を購入しようとし、販売途中...…
敦賀駅での機関車交換について
…寝台特急日本海や寝台特急トワイライトエクスプレスは敦賀駅でEF81からEF81へと機関車交換をしますが、なぜ交換するのでしょうか? 交直流機関車なのになぜ交換する必要があるのですか? 回...…
蒸気圧が高いほど蒸発するといういみがよくわかりません。蒸気圧とはそもそもどういうもの...
…蒸気圧が高いほど蒸発するといういみがよくわかりません。 蒸気圧とはそもそもどういうものなのでしょうか。どこに向かって働く力なのでしょうか。教えてください。…
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