［国鉄客車の車両形式］についての検索結果(約10000件中 1〜20件を表示)

国鉄二等客車の座席について

…戦争前後の国鉄二等客車の座席は転換式と固定式の間を行ったり来たりしています。どうしてそんな「迷走」をしていたのでしょうか。…

…国鉄が赤字にならずに民営化されていなかったらどうなっていたのでしょうか？例えば、客車普通列車が今もあちこちの路線で走っている、あちこちの路線に長距離列車が沢山あったりす...…

…なぜ日本は全国、地下鉄のような電車で地方から都市部まであるのですか？機関車が客車を牽引する列車はないのはなぜですか？海外ではこの方式が一般的で、日本は異常なんですよ、新幹...…

…「塩狩峠の区間に差し掛かった旅客列車の客車最後尾の連結器が外れて客車が暴走しかけたところ、当時鉄道院（国鉄の前身）職員でありキリスト教徒であった長野政雄という人物が列車に...…

…国鉄時代の電車に詳しい方がいらっしゃいましたら教えて下さい。昔の国鉄時代の映像を観る機会があったのですがその際に貫通扉を開放しながら走行しているシーンがありました。 ...…

…国鉄車両は、単純なデザインが多く、 JR車両は複雑なデザインで味があり、きつい顔の車両が多くなったのはなぜですか？大阪市営地下鉄も同じく単純なデザインが多く、大阪メトロになる...…

…JR東日本は次々と新型車両が投入され、一方で国鉄時代の車両はどんどん姿を消していってます。今現在、定期列車で現役最古車両というと何になるのでしょうか？ SLや旧型客車はイベント...…

…なぜ国鉄型車両は単純なデザインが多いのですか？ 201系なんか前面はガラスと単純なライトくらいしかありません。…

…185系は国鉄時代から運転され、代替の話も聞きません。一方でJR化後登場した253系は原則廃車とのことです。 185系はなぜ長年使われ続けるのか。さらに代替の話もないのでしょうか？東海...…

…車両に書いてある「クハ」とか「ワム」とかの命名由来？は何なのでしょうか。自分で調べてみたのですがわかりませんでえした。モハの「モ」モーター車、デハの「デ」は電動車、コキ...…

…スイッチバックの駅や信号場で、貨物列車（七つ星in九州含む）が推進運転する時の前方監視は？ワンマンDCなら、運転士が行ったり来たり。過って、客車列車の上野駅への送り込みは、...…

…なぜ、国鉄車両や公営地下鉄の車両デザインって単純で簡単にデザインしたようなデザインが多いのでしょうか？大阪市営地下鉄のOTS系みたいに私鉄から公営地下鉄や国鉄に譲渡された形式...…

…なぜ機関車は昔に比べ減ったのでしょうか？電車の普及とか、客車の減少で意味がなくなってきたのでしょうか？…

…新車を製造するにあたり「第○次債務」とか、「民有車両」など名目（？）がつけられていますが、これは具体的には何を意味するのですか？両者の違いなどもわかれば教えて下さい。…

…鉄道車両(特に国鉄車両)が白Hゴムだったのが黒Hゴムに次々と変更されていきましたが、それはどんな理由があるのですか？強度的な問題ですか？それとも白Hゴムは生産しなくなったのです...…

…1969年5月10日に国鉄はモノクラス制に移行したとのことですが、それをどのようにしてスムーズに乗り切ったのでしょうか。たとえば9日の23:59に一等の乗車券を購入しようとし、販売途中...…

…もし国鉄が運輸省の外局の鉄道庁だったらどうなっていましたか? 財政難に陥ることはなく、あってもましでしたが、民営化論が強く、史実と変わらない時期に民営化していましたか? 鉄道局...…

…以下のリンク先は旧型客車列車到着時の音です。これの排気音について知りたいことがあります。 https://d.kuku.lu/dzadugc75 停車する寸前の長めのそれは明らかにブレーキを緩解しているも...…

…記録狙いではなく常用（臨時発も可）で貨物ではなく客車、最大何両編成ぐらいあるものなんでしょうか？日本だけだと尺度がイマイチなので海外も合わせるとどの位が最大なんでしょ...…

…湘南ライナー、ホームライナー小田原、ムーンライトながら、いつまでこの国鉄車両をＪＲ東日本は酷使しているのですか？ https://www.youtube.com/watch?v=IPfQMMzVgNM…