［客車改造気動車］についての検索結果(約7385件中 1〜20件を表示)

気動車で200km/h以上の運転

…いつも不思議で気になることですが、新幹線はなぜ電車しか走らないのですか。気動車やディーゼル機関車はどんなに早くても160km/hまでしか走行できません。それ以上の速度は電車のみ...…

…電車の場合天井（真上）ですが、自分の経験だと気動車は左右の網棚に千鳥配置されているのが多い気がします。気になっているので、お分かりの方お願いします。…

…前にどこかのホームページで、気動車（ＤＣ）の最速は130kmで「スーパーはくと」って、見たことあるんですけど・・・。現行で最速営業している気動車の名称・型式・路線を教えてくださ...…

…なぜ機関車は昔に比べ減ったのでしょうか？電車の普及とか、客車の減少で意味がなくなってきたのでしょうか？…

…在来線鉄道に関する質問です。在来線の非電化区間にて次々とハイブリッド気動車や電気式気動車が新車として投入されてますが、ハイブリッドと比してシステムが簡易的な電気式気動車...…

…在来線鉄道に関する質問です。交直両用電車(例・E531系)と電気式気動車(例・GV-E400系)とでは、どちらが新造コストが安いと言えるのでしょうか？電気式気動車の場合だと、リチウムイオン...…

…在来線鉄道に関する質問です。今の時代に於(お)いてツインエンジン気動車(キハ75系とか)と電気式気動車(H100系とか)とでは、ぶっちゃけ、どちらが新造コストが安いと言えるのでしょうか...…

…以下のリンク先は旧型客車列車到着時の音です。これの排気音について知りたいことがあります。 https://d.kuku.lu/dzadugc75 停車する寸前の長めのそれは明らかにブレーキを緩解しているも...…

…今では気動車で長距離を走る列車は少なくなってしまい、せいぜい四国や北海道の特急くらいですが、昔はキハ８１のはつかり（上野～青森）をはじめ、キハ８２では白鳥（大阪～青森・...…

…田舎では、電車を汽車と言うんですか？。…

…ここでは、在来線鉄道での場合とします。電車と気動車とでは、令和を迎えた現代においてはどちらが運行コストが安いと言えるのでしょうか？なお、双方ともに同じ「２両固定編成(片...…

…なぜ日本は全国、地下鉄のような電車で地方から都市部まであるのですか？機関車が客車を牽引する列車はないのはなぜですか？海外ではこの方式が一般的で、日本は異常なんですよ、新幹...…

…新しい気動車を釜石線に投入するとか。ところがオールロングシートで景色を楽しむ事が出来ない？観光路線なのに何故？…

…なぜ気動車はエンジン始動したらすぐに空ぶかしをするのですか？…

…東京の人は、気動車のことを電車と呼ぶ人をどう思いますか。僕の通ってる学校は、そばで気動車が走っています。列車が停まるときは汽笛が鳴ったり、キーという音が響き、発車するとき...…

…在来線鉄道に関する質問です。在来線気動車の「縦型エンジン」というのは、どのような特徴となっているのでしょうか？エンジンの床下配置の仕方で、「枕木方向に配置」という意味な...…

…なぜ鉄道ファンや鉄オタって、鉄道については保守的になるのでしょうか？もちろん全員ではありませんが、例えば鉄道車両が引退することを悲しんだり、旧型客車を改造したりするのに批...…

…記録狙いではなく常用（臨時発も可）で貨物ではなく客車、最大何両編成ぐらいあるものなんでしょうか？日本だけだと尺度がイマイチなので海外も合わせるとどの位が最大なんでしょ...…

…今度、磁気切符を販売している札幌市内の電化区間の駅から小樽以遠の非電化区域で改札の存在しない簡易委託駅まで往復で旅行（日帰り）したいと思っております。行きは小樽まで電車...…

…東北地方の他のＳＬは指定席の料金が５２０円ですが、何故ＳＬ銀河は８２０円なのですか？…