No.7
- 回答日時:
リ・コール=再呼集
メーカー側の設計によって、ユーザーおよびその周囲になんらかの損害が出る可能性のある、または損害が報告されている、機械的な問題点をもつと考えられる車体を回収して整備し、安全な状態に改善することを目的とした、メーカーからのユーザーに対する再呼集のことです。(ややこしすぎますかね?)
改善処置を施した車体には、改善処置済みのステッカー(xx保安基準適合)を貼って安全であることを証明するようになってます。
もしも、営業者車の中に、該当する車体番号とかがあった場合は、ディーラーで対処してもらったほうが無難ですね。わからない場合は、ディーラーに電話で問い合わせると良いでしょう。(車検証の色々な番号でわかるはずです)
No.6
- 回答日時:
リコールとはいかなるモノなのかは、も少し危機感を持った方がイイかと思います。
以下、各メーカーのリコール情報のTOPページです。
●トヨタ
http://toyota.jp/recall/
●日産
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/index. …
●ホンダ
http://www.honda.co.jp/recall/
●三菱
http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/List …
●マツダ
http://www.mazda.co.jp/recall/
●スバル
http://www.fhi.co.jp/recall/main.htm
●スズキ
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/index. …
●ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/index.htm
●イスズ
http://www.isuzu.co.jp/recall/index.html
それとも、こっちですか?
●三菱ふそう
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall.html
●日野自動車
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/re …
●UD日産ディーゼル
http://www.nissandiesel.co.jp/recall/recall.html
No.4
- 回答日時:
当該車種・形式で不具合があった車があった場合、同じ車種・形式のオーナーにも「不具合の可能性があるので点検して下さい」とメーカーから通知がきます(リコール通知)。
点検費用、不具合が見つかった時の修理・交換費用を負担してくれます。
今、問題がなくても、いつ問題が起こるか分からないので
放っておかずに点検してもらうことをお勧めします。
でも「リコールを確認し」という部分が分かりづらいですね。
リコール通知があるかどうかってことですかね?
この回答へのお礼
お礼日時:2004/11/10 21:38
回答ありがとうございます。
リコール通知は本社に来ているのです。自分たちで確認しろといわれ・・・無知なもので、質問いたしました。プロに見ていただこうと思います。
No.3
- 回答日時:
リコールとは。
車の構造は道路運送車両法という法律で強度や安全性などが決められていますが、メーカーの設計の不具合などにより、販売後に法律の基準を満たさなくなることが分った場合に費用メーカー負担で回収修理することを言います。
リコールが発表された場合、ディーラーなどで直さないと車検も取れません。
法の基準を満たさないので。
年式や車体番号などで対象車かわかりますので、リコール対象だった場合は早めに対策品と交換して下さい。
この回答へのお礼
お礼日時:2004/11/10 21:34
回答ありがとうございます。
車検も受けられないとはっ。でも不具合がある以上と押すわけにはいきませんね。法律も教えていただき、ありがとうございます。
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