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180SX安くないですか?RX7やスカイラインGTRやスープラはもっと高い気がするのですが、やはり人気の差でしょうか?

A 回答 (4件)

№3です。

御質問頂いた様なので、再登場です。

>フルノーマルに戻してもらう事は可能ですか?

 メーカーからは既に部品は出ませんし、また古い欧州車の様に『完全ノーマル』に価値があるクルマでもないので、ノーマル相当の社外品というものもありません。

 故にノーマルに戻すには、自ずと中古部品を大量に使うことになりますが、それでも限界はあります。『フル』ノーマルに戻すのはもうムリなんじゃないか?っと思われます。
 また内装は、中古品含めもう無いでしょう。メーター類を増設していた跡のねじ穴が残っているとか、割れたり凹んだりしていても、交換は出来ないでしょうね。
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№1さまの御回答にプラスして・・・更に。



 180SXは、まともな状態の中古が少ないです。一見ノーマルに近いモノでもちょっと観察すると、メチャメチャ改造されていたモノを、ノーマルに近い状態に戻して『なにくわぬ』顔で売っている、というものが非常に多いです。

 RX-7、スープラ、GT-Rなどは新車時にそれなりの高額車だったので、メーカーのテストドライバーがチューニングした状態を楽しむ=つまりノーマルのまま長い間乗るという、『オトナな付き合い方』をしていたオーナーが少なからずいたんじゃないか?っと思われます。
 対する180SXは、かつてのハチロクやMR-2などと同様、『クルマを良く知らんコゾウが買い、聞きかじりだけでメチャクチャな改造を施す』クルマの定番でした。実際180SXでも、『ずっとノーマルで乗ってたな』と思われる中古は、結構すごい価格で売られています。
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この回答へのお礼

フルノーマルに戻してもらう事は可能ですか?

お礼日時:2020/08/06 15:54

性能が低いのですから安くて当然

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生産終了から20年以上経っていますし。


そもそも新車時の価格がRX-7、スープラ、GT-Rと比べてずっとお安いですし。
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