ｓ２０００　ＶＳ　ＲＸ－７

Question

こんばんは。
ご無沙汰です、早速ですがまたインターネットで気になったものがあったので質問しました。
軽量コンパクトなvtecエンジンを積んだｓ２０００と
これも同じ軽量コンパクトなロータリーエンジンを積んだ車ＲＸ－７ではどちらが速いのですか？
同じステージ、同じ条件、同じタイヤでの走行ではそちらが勝っていますか？
それとｓ２０００スーパーチャージャーと言うのが出ましたが３００ｐｓらしいです、これをつけてＲＸ－７と戦った場合はどうなのか教えてください、友達はミーハーなＲＸ－７だを連呼しますが。
自分はあえてマニアが乗るｓ２０００が欲しいのです。
といってもどちらも今買える値段ではありませんが。
よろしくお願いします。

mlboss · Accepted Answer

＞どちらが速いのですか？

改造車ではなく、元の性能で比較したいのですよね？
まあ改造すれば、改造の度合いや技術によって変わってしまいますからね。

さて、結論を言えば、もちろんＲＸ－７（ＦＤ）です。
そもそも微妙とか、迷うようなことではありません。
ＲＸ－７が現役の当時は、ホンダの比較対象車はＮＳＸだったわけで・・・・。
なぜ多くの回答者が僅差だと考えるのか、さっぱり解りません。

ビデオの企画などは、実力差のある車種のバトルも上手く演出します。
改造があれば、その内容は実際のところ不明で、もう正しい比較は出来ません。
そもそもシャシダイ計測２００ｐｓ少々のＳ２０００と、同じく３００ｐｓオーバーのＲＸ－７が同じわけありませんよ。

Ｓ２０００がもっと本気で（オープンとの両立など考えず）作られていて、且つ排気量がもっとないと勝負できません。
今時はＲＸ－７の実力も知られていないのかと思うと、ちょっと寂しいですね。
ＲＸ－７は本気度が違いますよ。
ホンダのシビックタイプＲが同じクラスで敵なしなのと同様、ＲＸ－７もこのクラス唯一の存在です。
（ライバルがいないからクラスが違うＧＴ－ＲやＮＳＸと比較された。その上、負けてない）


＞ｓ２０００スーパーチャージャーと言うのが出ましたが３００ｐｓらしいです

改造車というのは得体が知れないので、速いかもしれませんね。
この場合はノーマルのＲＸ－７と比較して、同じくらいかもしれません。
（そのＳ２０００を知らないので何とも言えません）


＞自分はあえてマニアが乗るｓ２０００が欲しいのです

良いと思いますよ。
欲しい車に乗る以外に、選択肢は無いでしょう。
むしろあなたの友人がＲＸ－７だったら、かえって面白いですね。
性能では負ける車でも、腕で勝ってください。
逆の立場だと非常につまらない思いをします。

kazz110 · Answer

はじめまして！よろしくお願いします。
RX-7はエボシリーズやインプレッサ、スカイラインGT-RやNSXといったクラスに該当すると考えます。
対してS2000はインテグラ・シビックTypeR、シルビアなどのクラスに該当すると考えられるので、
ノーマルであればRX-7の方に分があると思います。

S2000スーパーチャージャーはどこかのショップでチューニングしているモデルではないですか？
この場合ですと比較が難しいのですが・・・対ノーマルでしたらS2000、
両方ともチューニングカー(RX-7はタービン交換)であるなら、
S2000スーパーチャージャー300馬力に対してRX-7タービン交換400馬力以上と比較すれば・・・やはりRX-7だと思います。

ちなみに・・・実用面で、2シーターオープンのS2000と4シーター(リアはかなり狭い)のRX-7ではまだ使い勝手がいいRX-7。燃費では間違いなくS2000ですね。

ちなみに・・・これはあくまでスペック等総合的に考えた極私的な結論です。
最終的には乗り手次第なので何とも言えませんが・・・(^～^;)

自分はホンダ党ですのでS2000で・・・VTECはロータリーよりいいですよ。

pulsar-gti · Answer

個人的な勝手？な考えで
まず、どちらもドノーマルで、場所がサーキットなら…
たぶんＲＸ－７の方が速いだろうな。なんせパワー、トルクが違う。また、初期モデルだったとしても、ターボによる太いトルクがあるし、こちらでもたぶんＲＸ－７だろうと考えられる。
ただ、どちらが楽しそうなら、ともかくエンジンを回して走れるＳ２０００かも。そういう意味では速くなくても楽しい車かも。

峠ならトントンか、ＮＡの扱いやすいパワーの方が速いかも。ただ、これは下りの場合。上りならターボがついているＲＸ－７が強いだろうと考えられる。

あと、Ｓ２０００にスーパーチャージャーなら、どこに持っていっても速そう。パワーもあるし、ターボの癖もないし（と言ってもＲＸ－７の方も癖はほとんどないと思う。そうなら、後は時の運？）
あくまで勝手な推測ですけど

lucky-RX-7 · Answer

ベストモータリング社の「Hot　Version」というビデオの企画で「峠最強バトル」と言うものがあります（群馬サイクルスポーツセンターのサーキットコースを2台で走らせて勝負する企画）。
これは峠道のようなワインディングコース（道幅が狭く追い抜きは出来ない）を「先行・後追い」でそれぞれ走り，「先行が引き離す」・「後追いはベタつけ」で勝敗をつけて2勝したら勝ちと言うものです（パワーによるクラス分けはありますが改造無制限です）。

その中で，S2000は300馬力までのクラスで最速，RX-7（FD）は無制限のクラスで最速となっています（500PSオーバーのGT-Rに対してブーストアップのRX-7が圧勝しています）。
1度，各クラスの優勝者で勝負をしており，その時の決勝がS2000対RX-7（FD）で，コーナーリングは互角ですがRX-7がパワーがある分だけ有利となり勝利しています（結構，僅差です）。
サーキットでも筑波でのバトルがよくビデオで収録されていますが，RX-7（FD）とS2000がFR最速を競っていますので，車自体には優劣をつけるだけの差はなく，乗り手のその時のコンディションやミスで勝負が決まります。

なお，ドノーマルを前提にすればRX-7（FD）の方がパワーがある分有利だと言えますが，スーパーチャージャーが付けば互角か基本設計が新しい分S2000の方が速いかもしれません（FDは基本設計は古くても今の技術でチューニングすれば伸び幅が非常に大きい）。

あと，ロータリーはコンパクトですが，同じ2リッタークラスのエンジンと比較して特別軽量と言う訳ではありません（本体だけなら日産のSR20の方が軽く，ハチロクの4AGと同じ位の重量です）。
ロータリーの特徴は，あの小さなエンジンでハイパワーを可能とし，コンパクトさを生かして「搭載位置を低く・より中心における」ことです（ゼロヨンでは700馬力オーバーも可能です）。

kesorap · Answer

例えば、RX-7を例にとると、タイヤの空気圧をちょっと違えるだけで、まるで別物のクルマのように変わります。特にウェットのサーキット走行なんかしたら、びっくりするぐらい。同じことがS2000にも当てはまるでしょう。
つまり、同じクルマでも、微妙なセッティングの違いだけで、タイムに大きく影響します。空気圧だけでタイムに大きな差がでるのに、コース、温度、湿度、タイヤ、路面状況、勾配、距離などの条件の両者を公平に設定することは不可能です。スペックが似ているだけに、S2000が有利なコースもあれば、RX-7が有利なコースもあります。
（平均すれば、RX-7が速いと思いますが。）

スーパーチャージャーなどのチューニングパーツの話になってくると、もっと複雑ですよね。あるコースに最適化するために、チューニングを施すとなると、財力とチューナーの腕の差の方が、クルマのポテンシャルを上回ります。極端な話、シャーシーすら一から作りなおすとかもありえます。（レース用のシャーシー流用など）
こうなると、オリジナルとの共通点は「名前」だけ。

関係ないですが、S2000のデフはマツダ製。(恐らくFD用らしい)
ちょっと親近感が沸く？

O8GR · Answer

机上の空論ですから　アンケートカテゴリで質問されてはいかがでしょうか。

ryutasa · Answer

どちらが速いとか言えないと思いますけど。空気読めない発言ですいません。
同じステージって例えばどこですか？同じ条件ってどういう事ですか？
失礼ですがmeldyさんは車の運転をされますか？もしされているのなら
この質問自体が意味の無いというか、不毛なものだと分かると思いますが。
どっちの車が好き？という質問でしたら、ロータリーではないS2000を選びます。
何故なら、ロータリーは夢はありますが現実的に維持するとなると大変だからです。

mellow91 · Answer

詳しいことはわかりませんが、
http://jp.youtube.com/watch?v=jLhJFKtDQdk
を見る限りだとほぼ互角でしょうね。私はマツダが好きなのでRX-7を応援しています＾＾；；

ｓ２０００ ＶＳ ＲＸ－７

＞どちらが速いのですか？

はじめまして！よろしくお願いします。

個人的な勝手？な考えで

ベストモータリング社の「Hot Version」というビデオの企画で「峠最強バトル」と言うものがあります（群馬サイクルスポーツセンターのサーキットコースを2台で走らせて勝負する企画）。

例えば、RX-7を例にとると、タイヤの空気圧をちょっと違えるだけで、まるで別物のクルマのように変わります。

机上の空論ですから アンケートカテゴリで質問されてはいかがでしょうか。

どちらが速いとか言えないと思いますけど。

詳しいことはわかりませんが、

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