タクト(AF24)のスピードアップをしたいのですが

私と兄でそれぞれ同年代のタクト(AF24)を所有しております。
私のタクトは出だしで若干もたつきますが、上はメーター読み約70km/hくらいまでスムーズに加速します。
兄のタクトは出だしはパワーがあるのですが、どんなに直線が続いても、
加速は55km/hでぴたっと止まってしまいます。
この型のタクトで最高速度を上げたい場合には、どのような方法があるでしょうか。手を加えていない状態ではCDIによるリミッターが動作しているのでしょうか。
私のタクトを見た限りでは、CDIが社外製品に交換されていたような様子はありませんでした。
二台とも中古で入手したものなので、これまでどのような変更がされてきているかなどは全くわかりません。
どうぞ宜しくお願いいたします。

No.2 ベストアンサー 回答者： kankkun 回答日時： 2002/10/08 22:30

この時代のスクーターはＣＤＩリミッターではありません。

変速比によって最高速が抑えてあります。兄上のがノーマルで、貴方のは社外品のハイスピードプーリーに替えてあると思います。私のＤｉｏもプーリー以外は変更なしで約７０キロぐらいでます。

＃１の方の回答のようにエンジンを調整をして、駆動系を整備しても純正部品を使っている限り、最高速は６０キロまでにしかなりません。
６０キロ以上の高速を出すためには、
１）エンジンの最高回転数を上げる。
２）変速比を変える
の２つの選択があります。

一番簡単なのが、２）の方法の内のプーリーの変更です。これには最高速が上がると共に、普通に走る分にはエンジンの使用回転域が下がるので、燃費が良くなるという副産物も生まれます（経験談）。まず第一歩のチューニングとしてオススメします。

それでも不満足でしたら、エンジンのボアアップかな？（魔笑）

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございました。エンジン自体は高回転まで吹けあがっているようなので、やはり高速を伸ばすためにはご指摘のような方法が必要なのですね。しばらく時間が取れないのですが、再度勉強しなおして試してみたいと思います。どうもありがとうございました。

お礼日時：2002/10/09 16:06

No.1 回答者： rvr3958 回答日時： 2002/10/08 16:21

まずは、燃焼の状態をチェックしてみては？共にプラグを出してみて焼け具合をチェックしてみましょう。

キツネ色なら良いですが、オイルが付いてるとか濃い色ならエアクリーナーの詰まりも考えられます。

エアクリーナーが詰まると当然高速域で噴けません。エアクリーナーを掃除してもプラグがかぶる様ならキャブの分解・洗浄・調整を行う必要があるかも知れません。分解しなくとも市販のキャブクリーナーで洗浄は出来ます。洗浄で直ればよいですがそれでも駄目な場合は空気量とガス量の調整が必要かも知れません。やった事がないのであればバイク屋に任せるほうが無難でしょう。

次にエンジン横のＶベルトが入ってるカバーを開け、プライマリープーリーの中に入ってるウェイトローラーを疑って見ましょう。古い年式のローラーは表皮がぼろぼろに剥がれ、プーリーを押す事が出来なくなり、結果としてローギアで引っ張るような感じになる事があります。

最高速にかかわる様なところはチャンバーの装着以外ではこんなものでは？

この回答へのお礼

どうもありがとうございます！　初心者ですがプラグの状態から確認させていただきます。

お礼日時：2002/10/08 16:37