No.2
- 回答日時:
こんにちは
> これはいつどこで発生したのですか?
"A September 20,1995 video of a F-14 fly-by that goes
wrong.
The carrier battlegroup, with the USS Abraham Lincoln
(CVN72),was 1,400kilomters west of Guam at the time."
F-14 crashed 55 miles from the carrier(USS Abraham
Lincoln <CVN72>)800miles west of Guam into Pacific nr
Philippines
ですんで、1995年9月20日にグァムの西 800マイル(約1,400Km?)
の洋上にいた、Lincoln(CVN72)から55マイル(約100Km)の地点
のようですね。
> 原因は?
The aircraft nearly breaks the sound barrier,then explodes
because of what was apparently an engine compression failure.
音速付近で爆発した、原因は"コンプレッサーストールを起こした事に
よる排気逆流"という事のようです
(多分 この直前にA/B 効かせていたと思います。A型のTomの問題点の
一つでもありましたし・・・)
The two pilots, from VF-213 (Black Lions) ejected successfully.
二人とも助かったのですね、映像だけ見たらとてもそんな余裕が無かった
様に見えたのですが・・・。
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
この事故に関しては当時の日本の航空専門雑誌にも記事として載っていたことがありました。
それによると、当時USSポウル・ジョーンズをフライバイしようとしていたF14Aの事故で、事故機のパイロットはちょっとやんちゃなパイロットだったようです。彼は理由は分かりませんが無許可のフライバイを行い、フライバイの直後高速のまま急上昇をしようとした時に起きた事故のようです。
当時のF14Aのエンジンには問題があったらしく、高速での急激なマニューバーをする際には、エンジンがストール(失速)する傾向が強かったようです。
結局高速フライバイの後、急上昇に移った直後にエンジンストールを起こし、そのまま機体はスピンしエンジンが爆発(原因については言及してはいませんでした)したようです。
事故を調査した海軍事故調査委員会は、結局事故機のパイロットの操縦ミスということで決着しています。
この回答へのお礼
お礼日時:2010/09/16 20:14
回答有難うございます。
>事故機のパイロットの操縦ミスということで決着しています。
とのことですが、操作ミスで爆発するのですからこわいですね。
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