電動モーターアシストのロードバイクを買おうと思っています。買おうかなと考えています。働くようになった

電動モーターアシストのロードバイクを買おうと思っています。買おうかなと考えています。働くようになったら買おうかなと考えています。電動モーターアシストロードバイクはギアチェンついていますか。変速できますか。変速ついていますか。ボトルケージはどうやってつけるんでしょうか。充電はどのくらい持つんでしょうか。充電はすぐになくなりますか。充電はすぐになくなりませんか。充電はどのくらい持つんでしょうか。回答お願いします。電動モーターアシストのロードバイクははじめて買います。悩んでいます。回答お願いします。

質問者からの補足コメント

• 僕は、ロードバイク乗りです。普通の電動ではないロードバイクに乗っています。電動だと楽だから電動にしょうか迷って悩んで考えています。回答お願いします。教えてください。お願いします。

    補足日時：2017/11/21 19:26

• ギアチェンできますか。

    補足日時：2017/11/21 20:02

• 

  回答お願いします。

    補足日時：2017/11/21 20:40

No.2 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2017/11/22 12:22

YPJ-R　　

https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-r/spe …
ご自身でメーカーのHPをよく読んでみて下さい。

変速は、可能です。シマノ１０５が付いてます。
Ｈｉモードで　１４ｋｍ　ＥＯＣモードで４８ｋｍ　あまり航続距離は、走れません
　平地では、ＥＯＣモード　上り坂でＨｉモードに使い分け　片道１５ｋｍ限界でしょう。　出川みたいに出先で充電は、させてもらえませんので！！

ボトルゲージは、フレームには、付かない様です。ＯＰのサドル後方に金具を付けてボトルゲージ付ける様です。（ＨＰ参照）
トライアスロン車など　サドル後方にボトル２本とかつける金具が市販でもあるので
探してみては？　フレームに付ける場合　取りつけ雌ネジを結束バンドでフレームパイプに固定するものを買えば付きそう

この回答へのお礼

ありがとうございます。良い参考になりました。

お礼日時：2017/11/22 13:39

No.1 回答者： zipp505 回答日時： 2017/11/22 03:09

もちろん、外装変速機は付いています。

ボトルケージ台座もあります。
充電は、数時間程度。
ロードバイクタイプは、軽量化の為もあって大抵は電池容量が かなり少ないので、充電も比較的早いがなくなるのも早い。

ただし、平地ならば、アシストが切れる２４km/h 以上で走り続ける事も難しくないので、その場合は相当に電池はもちます。何せ電池は使わない事になるので。
逆に 、上りが続くと、あっと言う間に充電は無くなります。

長い距離を走るつもりなら、最初から非常に高額なスペアバッテリーを積んで走るしかありません。場合によってはスペアが二つ必要になります。重い上に かなりの金額です。

これらの事情から、出来るだけ電池をもたせるには、通常の自転車としての基本機能を向上させる為に軽量な高級パーツに各部を交換する事が効果的です。

車体を もう１台分くらいの費用をかけると、見違える様に良く走る様になり、電池も持ちます。

逆に言えば、標準状態の車体は、かなり性能が低くて、電池の消費も大きい。

スペアバッテリーを常時、十分に積んでいれば、まあ、おおよその問題は回避できますが、重いしコストがかかるのは覚悟が必要です。

この回答へのお礼

ありがとうございます。良い参考になりました。

お礼日時：2017/11/22 09:33