
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
デザイン的には『標準』ルーフというだけあってハイルーフよりもまとまっていますね
屋根が軽めなせいかロールや横風に対しては若干マシ、となっています。
その分頭上の圧迫感はありますけどね・・・
(ちなみに日本の建築規格だと一間≒1830mmです。標準ルーフだとギリギリ入る、という建物や入り口があるのは事実です)
乗る人の体格にもよりますがロッドホルダーを天井に付けるのならハイルーフの方が無難ですね
標準ルーフだとルーフにキャリアやBOXを付けて荷物を乗せ降ろししやすいので車外に積むのなら標準ルーフ、という感じかな?
No.4
- 回答日時:
私はエクストレイルにホルダーを付けていますが、ルーフが高めなので参考にはなりませんね(^^;)
また、知りあいで、軽のワンボックスタイプでホルダーを付けている方は多々いますが、
確かにハイルーフばかりです(^^)
でも、後ろのホルダーの高さを少し低めにして、竿先がルーフをこするように設置すればなんとかななりませんかね?
あとは、座席を避けるように、センターラインに集中してロッドをセットする、
でしょうか?
一人しか乗らないなら、運転席の頭上を避ければ問題無いと思いますけどね。
No.3
- 回答日時:
新型 エブリィワゴンの標準ルーフでロッドホルダーをオプションで付けたら、
狭いし、釣りには向いてないですかね?
>車を見れば納得できるのでは?
もちろんハイルーフでもいいのですが
標準ルーフの方が格好はいいですよね?
>車を見れば納得できるのでは?
車はハイルーフのほうが豪華には見えると思います。
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