主人が近々3ヶ月の海外出張へ出発します。
行き先はアメリカ、ケンタッキー州で今回が3度目なので特に心配等はないのですが、行った先で前回お世話になった方(米国人)へのお土産は何がよいのか?と迷っています。

個人的に色々案内していただいたり、自己所有のセスナに乗せていただいたりと仕事以外でも良くしていただいた様で先日の帰国時には「由紀さおり・安田祥子」のCDをリクエストされていたようです。(紅白を見て気に入ったそうです)
ただ、そのCDは最近出張で行かれた方にお願いして届けてもらっているのでそれとは別に何かないかと考えているのですが時間があまりありません。

すぐに用意できて喜ばれそうな物は何かないでしょうか?
どんな物でも結構ですのでよろしくお願いします。

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A 回答 (6件)

折り紙(千代紙)で鶴を折ってあげるのなんか、手軽でいいですよ。

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手漉き和紙のレターセットやカード類、きれいな柄が描いてある和ろうそく、


女性には、ピアス(小さなガラスの風鈴や扇子など、和風なもの)、
あとは手ぬぐいなども喜ばれました。
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結構飾れるものとか喜ばれますね。


扇子はよくプレゼントとか、お土産に持っていきます。
実用じゃなく飾りとして使われるみたいです。
ですから、日本的な絵が書くてあるものとか良いのでは。
あと、招き猫とかもかわいいと喜んでいただきました。
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小学生ぐらいまでのお子さんがいらっしゃるところであれば、「ポケモン」のカードが喜ばれるかも知れません。


ご存じの通り、ポケモンのカードは全世界で流行していますが、日本語のポケモンカードは非常に貴重で、高額で売買されているそうです。
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私はイギリスに住んでいたことがありまして、そのときの経験で申し上げます。


一時帰国した際に、普段お世話になっている、英国人の大家さんに何かお土産をと思いまして、色々考え、塗り箸のきれいなもの、風呂敷、 扇子を買っていきましたら、大変喜ばれました。お箸は箸置きも一緒だといいかと思います。外人さんでも、お箸を器用に使う方が増えていますし(日本料理屋はなくても、中華料理屋は世界中にありますので)、たとえ、使うことが出来なくても置物、かざりとして喜んでくれるようでした。風呂敷や扇子も同じ趣旨です。これならば軽くていいですね。
また、小さいお子さんがいらっしゃるようなご家庭ならば、剣玉(けんだま)をもっていきますと大変夢中になります。ただ、少しご主人が練習しておかれた方が良いかもしれません。見本を見せろといわれますから(笑)。
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日本の夏っぽいもので風鈴(鉄のがこわれにくい)


岐阜提灯(高いですが)
布張り扇子などはいかがでしょう。かまわぬの江戸柄などで。
小さいお孫さんがいらしたら、
ポケモンものや甚平も良いと思います。
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この回答へのお礼

何種類か購入し、扇子も購入したようです。
主人が自分で選んでいたので柄等は見ていませんがそんなに高くなかったようで嵩張らないので他の方へのお土産にも何本か購入していったようです。(先日出発しました)
この度はありがとうございました。

お礼日時:2001/08/04 14:39

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Qエアラインパイロットは休日セスナは操縦できるの??

自家用操縦士の単発限定のプロペラ機のみが操縦できるパイロットの場合について質問します。
1.セスナ172を操縦できるパイロットならセスナ208水上飛行機も操縦できるのですか??
2.また単発のプロペラ機ならどの飛行機も自由に操縦できるのでしょうか??

定期運用操縦士(ATP)のパイロットについては
普段航空会社でB747-400等の大型機などを操縦している機長が休日などで趣味でセスナ172Pなどはそのまま操縦できるのでしょうか??
(ATPのパイロットになるまでに自家用などのライセンスなどは取得してきているので操縦はできると思っているのですが)

疑問を持ったのでご存知の方ぜひ教えてください。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

1) 残念ながら、必ずしもできるとは限りません。

2)(1)の回答とも関係しますが、単発プロペラ機には技能証明( 免許 )上
4つの種類が存在します。陸上と水上に分かれ、さらにピストン機とタービン機に
分類されます。

 ご質問の機材ですと、セスナ172はライカミング製のピストンエンジンを搭載
しており、セスナ208はプラット&ホイットニーのタービンエンジンを搭載して
います。技能証明は基本的に下位互換なので、単発タービンの資格を有していれば
単発ピストン機も乗れます。

 また、陸上単発タービンの技能証明では、水上飛行機は操縦できません。いっぽう
理屈から言うと水上単発の資格しかない人は陸上単発には乗れないのですが、技能証
明を取得する筋道から言って、水上単発しか持っていない人は存在しないと考えても
構いません。よって、セスナ208=水上単発タービンの資格を有する人は必然的に
陸上単発タービンも有しています。

 ですので、セスナ208に乗れるパイロットは172も操縦できますが、その逆は
技能証明の種類に依存します。

3) ジャンボ機の資格を持っている人は、必ず陸上多発の資格を持っていますので
問題ありません。自動車の大型免許を持っている人が、必ず普通乗用車に乗れるのと
同じようなものです。なお、機種ごとの資格が必要なのはラインパイロットのみです。

1) 残念ながら、必ずしもできるとは限りません。

2)(1)の回答とも関係しますが、単発プロペラ機には技能証明( 免許 )上
4つの種類が存在します。陸上と水上に分かれ、さらにピストン機とタービン機に
分類されます。

 ご質問の機材ですと、セスナ172はライカミング製のピストンエンジンを搭載
しており、セスナ208はプラット&ホイットニーのタービンエンジンを搭載して
います。技能証明は基本的に下位互換なので、単発タービンの資格を有していれば
単発ピストン機も乗れます。

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Q行き先が決まりません…(卒業旅行)

卒業旅行をしようと友達3人との間で話が出ているのですが、行き先が決まりません。

それぞれの行きたい場所、及び条件は
A:ヨーロッパに行ってブランド品アウトレットに行きたい。アジアは絶対嫌、汚そうだもん(そんなことないと思うのですが…)。
B:ヨーロッパがいいな。ブランド物はどうだっていいから観光がしたい。
C:海外ねぇ…お金ないんだよねー。免許も取りたいし。
D(私):行きたいのはアメリカだけど、お金がないからねぇ。グアムとか韓国がいいな。安くて済むし。

です。

私やCはお金があまり出せないので、楽しければまぁ海外じゃなくてもいいよね~なんて言っていて、Bは「お金がないなら親に借りてヨーロッパ行こうよ」と言います。でも私はお金を借りてまで卒業旅行に行こうと思えませんし、うちはこれから兄弟にお金がかかるというのに何十万というお金を借りられるとも思えません。卒業旅行の時期だとツアー代金も高いでしょうし…。

確かに最後の思い出として行きたいには行きたいです。普段仲が良いとは言っても興味の方向がバラバラなので、4人でどこか旅行に行ったこともありませんし。ですが、私には本当にお金がないので、私だけ不参加はダメかしら、とか(笑)、別に卒業旅行になんて行かなくてもいいかなぁという気もします。

このように意見がバラバラなのですが、どこか良いところはありませんか?

卒業旅行をしようと友達3人との間で話が出ているのですが、行き先が決まりません。

それぞれの行きたい場所、及び条件は
A:ヨーロッパに行ってブランド品アウトレットに行きたい。アジアは絶対嫌、汚そうだもん(そんなことないと思うのですが…)。
B:ヨーロッパがいいな。ブランド物はどうだっていいから観光がしたい。
C:海外ねぇ…お金ないんだよねー。免許も取りたいし。
D(私):行きたいのはアメリカだけど、お金がないからねぇ。グアムとか韓国がいいな。安くて済むし。

です。

私やCはお金が...続きを読む

Aベストアンサー

>どこか良いところはありませんか?

私の場合、日本縦断+台湾に行きましたが、日本の広さを実感する、よい思い出になりました。

この辺は個々人の価値観によるのですが...。

1.卒業旅行は学生時代を締めくくる旅なので、何か普通はできない旅行、思い出に残る旅にしたい。いつでも行けるパックツアーは避けたい。

2.あまり「安さ」を求めるより、いろいろな体験を求める「欲張りな旅」にしたほうがいいかも。

3.「一緒に行く」ことにこだわり過ぎると、結局不満が残ってしまうかも。
特に旅行が好きな方は卒業旅行に対する思い入れも強いはずなので要注意。
「近場の温泉に皆で1泊」+「個々人で長期旅行」というのも手かも。

ご参考になれば幸いです。

Q羽田空港新国際線ターミナル発着の行き先別の時刻表

羽田空港新国際線ターミナル発着の行き先別の時刻表
がわかるサイトなどご存じないでしょうか
各航空会社のHPなどを見れば、その会社の時刻表は
出てきますが、同じ行き先で複数の航空会社が行って
いる場合行き先別の時刻表はみつからないのです。
イメージとしては、書店で販売しているJRやJTB
の時刻表に載っている航空時刻表みたいな感じです。

また、ターミナルを見学するのにはパスポートが必要
ですか?
成田ではターミナルに入る前にパスポート提示が求め
られるのですが、羽田も同じでしょうか

合わせてお分かりになればお願いいたします。

Aベストアンサー

おはようございます。
航空・空港関係の仕事をしている者です。

> 羽田空港新国際線ターミナル発着の行き先別の時刻表
> がわかるサイトなどご存じないでしょうか

通常ですと、羽田空港(日本空港ビルディング)のホームページに掲載されています。
ただし、10月以降の新国際線ターミナルからの国際線は・・・

・就航表明しているすべての航空会社の運航時間が決定していない
(飛ぶと宣言しているだけで、許可が出ていない航空会社がまだあります)

・航空会社が発表している時刻も、未だ政府認可を前提しているものがあり、確定していない
(現在の発表時刻は、航空会社の都合によって出されているものです)

・実際の空港運用の計画に基づいて、時刻が変更になる場合がある
(同時刻に飛行機が集中すると、航空会社間で時刻調整が必要になる場合がある)

などの理由で、まだ正式には決定していない段階のため、空港のページには掲載されていない状態となっています。
通常ですと、就航の約2か月前には各社の正式な運航時刻が発表となりますので、8月下旬ころに各社の調整が終わり、時刻が出そろうと空港ホームページにも掲載されるかと思います。

なお、正式な時刻は、日本と相手国の政府それぞれが認可し、それをIATAと呼ばれる国際機関に登録して、初めて国際線として運航できる(世界各地で予約が可能となる)ようになります。

JRやJTBのような時刻表がご希望であれば、「OAG」と呼ばれる全世界のすべての航空便の時刻を掲載した航空時刻表が、一部の大きな書店で販売されています。
それもご参考にされると良いかと思います。


> また、ターミナルを見学するのにはパスポートが必要ですか?
> 成田ではターミナルに入る前にパスポート提示が求められるのですが、羽田も同じでしょうか

世界的に見て、搭乗客を含む空港訪問者が身分証明書の提示を求められる空港は、成田空港くらいでしょう(一部、軍が空港を管理する国は除く)。
元々、空港設置に反対する勢力(現在でいえばテロリスト)が盛んに空港を攻撃・破壊していた時代がありましたので、安全管理上の問題で、現在も訪問者の一律チェックを行っています。
羽田空港の場合は、一般の旅客・見学者が立ち入ることのできるエリア(非制限区域=イミグレーションの外側)への訪問には、パスポート等の提示は必要ありません。恐らく、国が非常事態宣言などの緊急事態を表明しない限り、提示要求はありません。
なお、成田空港の場合でも、訪問者に義務付けられている提示書類は、パスポートの他、運転免許証、社員証など、写真と氏名が判別できるものであれば問題ありません。

それでは。

おはようございます。
航空・空港関係の仕事をしている者です。

> 羽田空港新国際線ターミナル発着の行き先別の時刻表
> がわかるサイトなどご存じないでしょうか

通常ですと、羽田空港(日本空港ビルディング)のホームページに掲載されています。
ただし、10月以降の新国際線ターミナルからの国際線は・・・

・就航表明しているすべての航空会社の運航時間が決定していない
(飛ぶと宣言しているだけで、許可が出ていない航空会社がまだあります)

・航空会社が発表している時刻も、未だ政府認可を前提している...続きを読む

Q北海道と韓国どちらが安く行かれますか?

夏休みを利用してツアーで3泊4日程度で旅行を思案中です。

大人4人
中学生2人
小学生1人
1歳児1人 のメンバーです。

北海道か韓国を希望してますが、実際どちらが安いですか?
(ツアーの内容にもよるでしょうけど)
日程は小中学生の夏休みの間(土日含む)でと考えています。
仕事があるので休みがとれないので。

韓国ですがパスポがないので、韓国になれば
これより作らなくてはいけないのでやはり費用もかかりそうな
気もしますが物価が安い韓国なのでパスポ代金を出しても
割りにあうような気もします。。が

北海道も捨て切れません。。

全体的に費用をみれば(旅費代金や食事代金などなど)
全てを含んでお勧めを教えてください。

Aベストアンサー

出発地東京として、気軽に海外旅行を楽しめるという点では韓国(ソウル)ですね。
でも、メンバー構成を見ると、言葉の通じにくいところはどうかな? と思います。とくに1歳児がいますので、レンタカーで移動できる北海道のほうが、安心だと思いますね。

費用だけでいえば、ソウルでしょう。安いのを探せば、3泊4日で5万円以下でみつかるでしょう。

Q深夜に飛んでいった飛行機の行き先は?

大分市在住なのですが、10月19日0時頃、飛行機が南西方向に飛んでいきました。今頃一体どこに行っているのでしょうか? かなり上空をライトを点滅させて飛んで行きましたので、間違いなく飛行機です。

Aベストアンサー

ANAの東京-佐賀貨物便かもしれません。
NH8553/8554 東京22:50-00:40佐賀01:40-03:20東京
NH8555/8556 東京00:10-02:00佐賀02:40-04:20東京
の一日2往復。貨物のみで搭乗客はゼロですが定期便です。
クロネコヤマトと提携しているらしいです。
時間が少し違う、と思われるかもしれませんが、貨物のみで深夜ということもあり、定刻より少し出発も到着も早いことが多いので、おそらくこれではないかと思います。

#1の方の回答
>もしもの時の為に、途中の空港に早く降りれるようにそれらの空港を飛び石を渡るようなコースを飛びます

たしかに双発機(エンジンが2基のB767,B777,A330など)の場合、緊急着陸に適した空港から近い範囲を飛ぶことになっており、その範囲を超えて飛ぶ洋上などではETOPSという特別ルールの条件適用が求められていますが、3発機以上ではこのような必要は無く、また日本では夜間着陸できる(運用時間内の)飛行場は極めて限られているので、必ずしもこの法則はあてはまりません。

国際線の可能性は捨て切れません。しかし毎晩同じような時間に比較的低い高度を飛んでいるならば、前述の佐賀行きの可能性が高いです。

ANAの東京-佐賀貨物便かもしれません。
NH8553/8554 東京22:50-00:40佐賀01:40-03:20東京
NH8555/8556 東京00:10-02:00佐賀02:40-04:20東京
の一日2往復。貨物のみで搭乗客はゼロですが定期便です。
クロネコヤマトと提携しているらしいです。
時間が少し違う、と思われるかもしれませんが、貨物のみで深夜ということもあり、定刻より少し出発も到着も早いことが多いので、おそらくこれではないかと思います。

#1の方の回答
>もしもの時の為に、途中の空港に早く降りれるようにそれらの空港を飛び石を渡...続きを読む


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