4灯式ヘッドライト

自分は４灯式ヘッドライトの車種（日産セドリック）に乗っています。ライトは外側がロー、内側がハイというのは分かりますがハイビームにしたとき外側はロービームのままなのでしょうか？それとも外側もハイに切り替わるのでしょうか？

もう一つ質問があるのですが、ロー（外側）が切換式だった場合ハイビーム（内側）をハイ・ロー切換式に改造するのは可能ですか？車検などは問題無いのでしょうか。

分かりにくい質問ですみませんがよろしくお願いします。

No.5 ベストアンサー 回答者： ignatius5702 回答日時： 2005/03/02 21:59

　２灯式の場合はバルブ内にハイ・ロー２つのフィラメントがあり、電極も３つあります。

スイッチをハイビームにするとローが消えてハイだけが点灯します。ただし、パッシングの時はハイ・ロー同時点灯しますが、長時間するのはバルブによくありません。そのため、昔、２灯式でハイ・ロー同時点灯させるためのキットがありました。
　４灯式はバルブ内にフィラメントは１つで、電極も２つしかありません。スイッチをハイビームにすると、内側のハイと外側のローが同時点灯します。外側はロービームのままです。フィラメントは１つですから。パッシングでも同じです。同時点灯しても、バルブがハイ・ロー別々なため、２灯式でのパッシング時のような制約はありません。
　その次の質問に関しては、４灯式の場合、通常、外側（ロービーム）はローのみ、内側のハイビームはハイのみで切り替え式ではありません。そこに２灯式に使用されている切り替え式のバルブ（例えばＨ４バルブなど）を組み込むのは改造が必要で、ハイビーム時にローとハイを同時点灯させて走るのは、バルブ切れに繋がるような気がしますし、フィラメント数で言えば、左右合わせて８灯同時点灯となり、車検を通すのは無理かと思われます。

この回答へのお礼

分かりました。ありがとうございました。

お礼日時：2005/03/03 12:24

No.6 回答者： travelKENKEN 回答日時： 2005/03/03 06:09

私が4灯式に乗っていたのは以前の話（三菱デリカスターワゴン）なので、勘違いかもしれませんが、外側はH4バルブで、ローの時は外側のみローで点灯、ハイの時は内外共にハイで点灯だったと思います。

外側ライトのバルブを確認されたらどうでしょう。切換をしないのに切換をするH4バルブをつかう事はないはずです。

この回答へのお礼

確認してみましたがハイビームにしてもロービームはローのままでH4バルブでした。　　回答ありがとうございました。

お礼日時：2005/03/03 12:26

No.4 回答者： scon 回答日時： 2005/03/02 21:12

私の車も日産の４灯式ヘッドライト車に乗っています。

スイッチをハイにすると４灯とも点灯します。

外側はロー用に、内側はハイ用に、レンズカット、若しくは反射板の調整がされていると思いますよ。

ですから、内側２灯をハイ・ロー切り替えにしたいのであれば、バルブ交換だけではなく、ヘッドライト自体の交換になると思いますよ。

専用のキットがあるか、あるいは同じ直径のヘッドライトが必要となるのでは・・・。
私の車は、外側のロービームはキセノンですし、内側のハイビームはHIR1という形式のハロゲン球です。
ハイ・ロー切り替えと言うことですので、H4バルブが必要かと思います。
元のヘッドライトを使い、球だけの交換は差込口の形状が違うため出来ません。
それなりの加工が必要です。

この回答へのお礼

そうですか…。回答ありがとうございました。

お礼日時：2005/03/03 12:23

No.3 回答者： noname#10594 回答日時： 2005/03/02 21:11

　家族の乗っているステージア(前モデルの後期、グリル内に丸いライトが入っている型)の場合・・・　ローだと外側のみ点灯。

ハイまたはパッシング時は中の丸いライトがハイビームとして点灯し、外側はローのまま。　あれハイビームだったんですね。ずっとフォグランプかと思ってました。(笑)
　ハイビームは４灯まで点灯可能だそうで、車検はOKだそうです。　エクストレイルのルーフレールに付いているライトも、ハイビームなんだそうです。

この回答へのお礼

分かりました。ありがとうございました。

お礼日時：2005/03/03 12:22

No.2 回答者： ma-kunsr20det 回答日時： 2005/03/02 20:41

外側は消えるんではないでしょうか？

パッシングだけだと外側もついてると思いますが、完全にハイにした場合は外側のローが完全に
消灯すると思いました。よって内側のハイビームだけになると思います。

もう１つのほうは質問の意味がちょっと分からないのですが、内側をハイとローをかねてしまうと
いうことですか？外側はどうするんでしょうか？

余談ですが、私の車も４灯式で外側がロー、内側がハイですが、外側をハイとローを兼ねて内側に
フォグランプを装備してます。これで車検はＯＫでした。
趣旨が違うかな？

この回答へのお礼

確認してみたところハイにしてもローはそのまま点灯していました。回答ありがとうございました。

お礼日時：2005/03/03 12:22

No.1 回答者： noname#40123 回答日時： 2005/03/02 20:21

僕も、日産アベニールで４灯式ですから同じだと思いますが、確認してみたら外側はロービームのままでした。

（全部　H1です、スペアランプを見たらコイルが１つしかないです）

後者に関しては、問題があるでしょう。
というのは、４灯式の場合２個で１灯という換算であり、２灯でローとハイを切り替えているので、
４灯同時にロービームで点灯させるのは問題があったと記憶しています。

それで、以前に輸入していたVWゴルフの内側の電灯が光らないようにしていたと記憶しています。
記憶違いでしたらごめんなさい。

この回答へのお礼

分かりました。ありがとうございました。

お礼日時：2005/03/03 12:20