「髪型」「ヘルメット」などで検索したけど、あまりこれだ!というのが無かったので、この春バイクデビューをした人もいるとおもいますので質問します
へルメットを脱ぐと髪型がペシャンコになりますよね。これの解決方法を教えて下さい。多少安全性が損なわれてしかたありません。半ヘルはNGでフルフェイスかジェットヘルでお願いします。(半ヘルはかぶる意味なさそうなので)

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A 回答 (6件)

1の方と同意見です。



私も長い事、バイクに乗っていますが
髪型をキープできるメットは無いですね・・・。
物理的に無理でしょう・・・。

無理だと分かった以上
ペシャンコになった髪形を
どのように巧く隠すか?
ココが肝なのかもしれませんね。

人によっては
・メットを脱いだら、バンダナや帽子をスグに被る
などの対策?をされているようです。

そもそも、女性などは
髪型が崩れるから『バイク嫌い』という
意見の方が多数居ます。

私の場合ですが
メットを被る前に
ヘアワックスの『超ハード』なものを付けています。
そうするとメットを脱いでからも
結構崩れません。
また崩れても水を付けると
簡単に前の髪型に戻せます。

但し、メット内で蒸れた時などは
ワックスが溶けてきてメット内に付着しますので
メット内部が丸洗いできるタイプのものを
使っています。

死ぬよりは髪型崩れたほうが良いと思って
バイクとは接して下さいね。
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僕はいつも髪の毛を全部かきあげてから(オールバックの状態)かぶっています。

もちろんヘルメットをとった直後は髪がものすごく逆立った状態になりますが、その後またすぐに、今度はヘルメットを普通にかぶって(逆立った髪を額に押し付けるような状態)1分くらいしてまたヘルメットをとると、自然な髪型になっていますよ!ちょっと面倒ですが、効果的だと思います。ジェットヘルとフルフェイス、どちらもこの方法を使っています。
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こんばんは。



解決策は、フルフェイス/ジェットヘルを装着する限り、ないと思いますよ。
ペシャンコにならないほどの空間的余裕があれば別かもしれませんが、
肝心の保護性能が発揮されなければ、お話にならないですからね・・・。

私の場合、フルフェイスを被るたびに髪の毛ペシャンコになるし
シールドと顔面の間に髪の毛挟まるのに嫌気が差したので、
髪型を五分刈りにして解決しました(^^;
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解決策なんてないでしょう!


いざと言うときに頭を守ってくれるヘルメットだしね!ノーヘル時代も少し経験ありますが、逆に毛が逆立ってしまって大変でした。3♯の方も言ってますが帽子を被る人もいますよ!
バイク乗りは仕方ないんじゃないかな・・・。
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ペシャンコに成らない方法はありません。

しいて言えば、ペシャンコに成った頭を隠すために、帽子を被る、バンダナでほっかむりをする、インナーキャップを被る(その上からヘルメットをする)ぐらいでしょうか。究極の方法はスキンヘッドにするですが.....
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これだ!というのがなかったのが現状なのです。


フルフェイスやジェットをかぶる以上防ぎようがありません。

安全性を無視するのであれば、髪を押さえる部分を減らし、下に引っ張られないようにヘルメット内部をスカスカに加工してピンポイントで支えるしかありません。
通気性もアップして蒸れる事もないでしょう。
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Q半ヘル?ジェット?それともフルフェイス??

見てくださってありがとうございます。
現在原付に乗っているのですが、ネイキッドを乗る事になりました。
そこで、ヘルメットを購入しようと思っているのですが、
半ヘル・ジェット・フルフェイスで悩んでいます。
それぞれのメリット・デメリットを自分なりに想像しますと

半ヘル
メリット 視界が大きい・周りの音が聞こえ易い
デメリット 風が目に入って痛い・事故った時は重症になる

ジェット
メリット 風が目に入らない・フルフェイスに比べると周りの音が聞こえやすい
デメリット こちらも事故った時にあごに何かを食らった際に重症
フルフェイス
メリット 事故った時に、大それた事故でも小さく出来る・カッコいい
デメリット 周りの音が全く聞こえない・高い

と、僕の想像ですが合ってますでしょうか?(笑)
半年後に750ccクラスのバイクを買う予定なので、
本格的なヘルメットを購入して750ccクラスバイクに継続して使うか、
とりあえず間に合わせで750ccクラスバイクを購入するまで使って、新車を買った際に本格的なヘルメットを買うか…
ちなみに、値段はどれほどのヘルメットがいいのでしょうか?

よろしくお願いします。

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フルフェイスは、視野特性を考慮して違う作りになっています。帽体も貫通特性など要求される基準が違うので自動車用と二輪用は違う作りになっています。ですから、二輪用と四輪用は別物です。ヘルメットは命を最後に護るデバイスの一つですから、専用品を使ってください。

詳細はSNELL記念財団のWEBをご覧下さい。世界のヘルメットが準拠している基準がここにあります(JISはSNELLより甘い場合がある)。なお、ジェット型はSNELLでは規定していません、これは一般的なジェット型はフルフェイスに比べて明確に脆弱だからです。
http://www.smf.org/stds

オートバイの最新はM2010
http://www.smf.org/standards/m/2010/m2010_final

自動車の最新はSA/K2010
http://www.smf.org/standards/sa/SA2010/sak2010_final

なお、アライやショウエイのトップグレードの社内基準はSNELLより厳いと言われています。ジェットでも頬まで覆うタイプであればSNELLのフルフェイス近い強度はあるとされていますが、それでも、二輪と四輪は別モデルになっており、供用はお勧めできません。

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装飾品と呼ばれる類いのヘルメットがありますが、おそらく街中で見かける半ヘルの大半はこれでしょう。
これはヘルメットの形をしている帽子です、店側も製造業者もヘルメットとして製造・販売はしていないはずです。
これを被っての公道は走行出来ませんという注意書きがあるはずです。
つまりこれを被っていても乗車用ヘルメットでは無いので、ノーヘル扱いで着用義務違反ということになるでしょう。
ただ捕まるかどうかは警官の気分しだいじゃないですかね。

以下乗車用ヘルメットの定義

(乗車用ヘルメット)
第9条の5 法第71条の4第1項及び第2項の乗車用ヘルメットは、次の各号に定めるとおりとする。
1 左右、上下の視野が十分とれること。
2 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
3 著しく聴力を損ねない構造であること。
4 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
5 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
6 重量が二キログラム以下であること。
7 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと

ヘルメットの形までは定義されてませんね。

装飾品と呼ばれる類いのヘルメットがありますが、おそらく街中で見かける半ヘルの大半はこれでしょう。
これはヘルメットの形をしている帽子です、店側も製造業者もヘルメットとして製造・販売はしていないはずです。
これを被っての公道は走行出来ませんという注意書きがあるはずです。
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ただ捕まるかどうかは警官の気分しだいじゃないですかね。

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参考URL:http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=488713

Q半ヘル

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