公営鉄道は異常な高賃金で年収736万円。高すぎて辞めないから高齢化。 健康保険厳しくして引っかかった

公営鉄道は異常な高賃金で年収736万円。高すぎて辞めないから高齢化。 健康保険厳しくして引っかかったら乗務から即外さないと事故が増えますよね？

質問者からの補足コメント

• 市場価値としては電車運転だと平均400万〜500万くらいになるでしょうね。日本の平均が422万だから。 3Kでもないし、人気職種だし。平均700万とかになってみんなが運転士を目指すような社会になったら、その国は潰れる。電車の運転は特段の技能が不要な定型マニュアル業務なんで。

    補足日時：2024/04/03 00:15

No.2 回答者： snowdrop.4156 回答日時： 2024/03/30 15:47

ベテランがいるから

お客は安心できる面があります。
ベテラン＝仕事ができる

健康上問題があれば、業務上の問題が問われると
おもいます。安全、衛生面を第一に考慮し、
事故、トラブルはどの職種もさけなければならないとおもいます。
適正の問題です。

No.1 回答者： angkor_h 回答日時： 2024/03/30 13:41

公営鉄道と言えども独立採算性が基本なので、

稼ぎが大きければ給料も上がるでしょう。
そうでなければ離職者が増えて、経営が維持できません。

> 高すぎて辞めないから高齢化。
一応、定年は60で、民間と同じです。

> 健康保険厳しくして
運転従事職に対する、健康診断では？