No.3ベストアンサー
- 回答日時:
アメリカの鉄道はもともと航空機が長距離飛行できなかった頃、ゴールドラッシュに伴う、東海岸から西海岸へ向かう人の移動によっていわば開拓者の役割を担って登場しました。
当時の大富豪たちのアメリカ横断鉄道にかける夢は果てしなく、それぞれの地盤を活かしながら何ルートかに分かれて東西横断を主体に築かれていきました。もちろん、栄枯盛衰があり財産を失った富豪が別の富豪にルートを売るなど今でいうところのM&Aが頻繁に繰り返されていました。しかし、航空機の発達と規制緩和により、時間がかかる長距離型の列車は徐々に廃れていきます。
一方、中心都市から近郊の住宅街へ結ぶ都市型路線も引かれていきます。やがてアムトラック(アメリカ鉄道公社)になるそれらは、日本のニュータウン路線と同じ様相を呈しますが、ここでも自動車の普及(モータリゼーション)により、鉄道利用も激減していきます。
現在では、交通渋滞を避ける人が近郊路線を利用するようになり、一方長距離路線はゆとりのある旅を求める旅行者のために高級感を醸し出した編成を運用することで命脈をつないでいます。
(ちょうどヨーロッパで路面電車(LRT)が見直され、オリエント急行(VSOE)が人気が出ているのと状況がよく似ていますね。)
しかし、高コスト体質と鉄道ならではのアドバンテージが日本などと比べて弱いものですから、状況としては非常に厳しいことに変わりは無いと思います。
この回答へのお礼
お礼日時:2002/01/14 02:48
ありがとうございます。このままこの言葉を使わせて頂いてよろしいですか?ネットでアメリカの鉄道の役割を調べても 詳しく載っていないので助かりました。
No.2
- 回答日時:
とりあえず(海外)鉄道のリンク集がありますのでこちらをご参照ください。
各種公式サイトが引けます。アラスカ鉄道は日本語のページを用意しているようです。参考URL:http://www.ryokolink.com/travel/rail_f.html
No.1
- 回答日時:
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