こん**は、
来週の水曜日(29日)に自家用車で志摩スペイン村まで遊びにいくつもりです。高速を使うつもりですが、どのようなルートが早くつけるでしょうか?
また、ETCの高速の割引の案内では、早朝夜間割引などは100km未満の利用となっているのですが、その場合は、100km手前でいったん高速を降りて、乗り直して、通勤割引を使うというようなことをしないといけないのでしょうか?そうだとしたら、どこのインターチェンジで降りるのが、スムーズに乗り直せるのか、ご存じの方がいましたら、教えてください。
よろしくお願いします。
No.2
- 回答日時:
志摩スペイン村だけ行くのでしたら、はっきり行って近鉄特急+まわりゃんせ の方が早くて楽で、他の施設もタダで、いいと思いますが・・・・
http://www.kintetsu.co.jp/ise_toba_shima/mawa/f_ …
自家用車でしたら・・・・
近畿道→西名阪→名阪国道→伊勢自動車道→伊勢西インターからr32 で、志摩磯部まで来ます。
もうちょっとけちりたければ・・・
名阪国道を、上野東で降りて、R422→R165(近鉄沿いの快走路)→久居インターから伊勢自動車道(あとは上と同じ)
>100km手前でいったん高速を降りて、乗り直して、通勤割引を使うというようなことをしないといけないのでしょうか?
上記のルートでは、100キロを超える区間の利用はないので、気にしなくていいです。
なお、一番安くしたければ、近畿道の料金所・松原・天理の料金所を、すべて、行きは朝6時まで、帰りは22時以降に通過して、あとは、伊勢道を、通勤割引の規定を満たすように乗り降りしてください。
ちなみに・・・・
>100km手前でいったん高速を降りて、乗り直して、通勤割引を使うというようなことをしないといけないのでしょうか
そうです。しかも、通勤割引に関しては、ETCカード1枚あたり時間帯につき1回のみなので、場合によりETCカードを2枚用意して、差し替えなどのテクニックがいります。
たとえば、よく使う区間でしたら、吹田から東へ向かう場合は、吹田→八日市が80キロくらい、吹田→彦根が101キロなので、一回八日市で降りないと通勤割引適用になりません。さらに、八日市で朝の9時になってなかったら、さらに通勤割引が使えるので、ETCカードを差し替えてもう一回高速に乗ります。
まあ、詳細は略しますが、上は一例で、大津でいったん降りる→朝9時前に大垣でいったん降りる・・・・が効率的ですが。 (ETC割引は奥が深いので、ご自身で研究してみてください。)
回答ありがとうございました。確かに電車の方が楽で安いと思うのですが、5歳の娘がおり、トイレやぐずったりしたときの心配があるので、自家用車を利用しようと思っています。新大阪からバスというのもあるのですが、日帰りだとスペイン村には半日程度になるようなので、せっかく行くのなら丸1日遊べるように早朝にでて、夜遅くまで楽しもうと思っています。たまたまオークションでスペイン村のパスポートが安く手に入ったというのもあります。(^_^)
「上記のルートでは、100キロを超える区間の利用はない」というのは、自動車道が変わると距離はリセットされるからと考えればいいのでしょうか?
ETC割引は複雑ですね。大津方面はスキーによく行くのですが、「吹田→彦根が101キロ」とはしりませんでした。ちょっとぐらいまけてよ~といいたくなりますね。
No.1
- 回答日時:
お役にたてるかどうかわかりませんが・・
大阪のどちら方面から来られるのかわかりませんが、私は名阪国道から伊勢道(高速)を通り伊勢西ICで降り伊勢道路(伊勢~鳥羽方面)を通って行きました。このルートでは100km未満で通勤割引が適用となります。下記のホームページで高速道路の距離・料金(通常・通勤・深夜割引)が調べられます。
参考URL:http://www.hinavi.jp/route/hinavi.html
回答、ありがとうございました。吹田から行きます。私も吹田から近畿自動車道をつかって同じルートを使う予定です。「100km未満で通勤割引が適用」というのは、自動車道が変わると、そのたびにリセットされてカウントされるのでしょうか?もし、ご存じでしたら、改めて回答いただければ助かります。
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