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3月にサンフランシスコに用事で行くことになり、航空券購入で迷っています。
今年の夏は格安航空券で家族4人で行きましたがすごく
高くついてしまいました。
今回は11歳と2歳半の子どもを私が一人で連れて行くのですが、
こちらで検索したら、大人は格安、子どもは正規割で購入して
行かれる方もいらっしゃるようなので、それがお得なのでしょうか・・
確実でなおかつ安く購入するにはどの方法がいいのでしょうか。

今回は日系の航空会社にしようと思いますが、JALは利用したことが
ありますが、ANAの国際線のサービス内容・子どもへの対応などを
教えていただけるとありがたいです。

以上2点についてよろしくお願いします。

A 回答 (3件)

 正規割引 エコ割28の


大人一人の 3月の最安値は70000円
国際線の2才以上は 幼児運賃でなく小児運賃
小児運賃は 大人の75% これが2人分
よって合計3人で 最低が約175000円
参考までに 最も高い時期
すなわち 3月15日以降の出発で
往復とも週末が絡んだ場合
3人分で 205000円
いずれも インターネットで直接買うと
少し安くなる。

 どういう計算をしたのか 知らんが
#2は 小児運賃と幼児運賃 間違えてないか
それに サンフランシスコ行きのANA運航便は
NH8であって NHのあとの数字は3桁でない

 3月24日の出発で 帰りが4月の平日だと
大人運賃は 78000円
4月の 週末帰りだと 82000円
その2.5倍が 3人分の目安。
#1は 格安航空券の時の計算
正規割引なら X3でなく
繰り返しになるが 1+0.75+0.75で
X2.5となる

 上の金額にさらに 燃油付加料金や 空港税などが
一人 36000円くらい 加算される
この追加分は小児でも あまり安くならず
一人 35000円くらい
これを加えると 3人で
27万円から 30万円くらいと見積もられる

格安航空券は 小児運賃の設定が ないことが多いから
多少の価格差なら 正規割引が安上がり
確実性優先なら なおさら正規割引が有利

サービスは 個人的印象でいうなら
ANA JAL 大差なし
どちらでも好みで よいのでは。
 ユナイテッドや ノースウェストとなると
ANA JALとだいぶ違うけど。

参考URL:http://www.ana.co.jp/int/fare/eco/main/na/us_w/i …
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。

疑問がすっきりしました。やはり正規割引が確実なんですね。
金額の説明、計算もありがとうございます。
ユナイテッドは乗ったことがあります。子どもにおもちゃを
くれたりはしましたが、JALのサービスには負けている感じでした。
夏はアメリカン航空だったのですが、そういうものは一切なしでした。
やっぱり日系で行きます!

お礼日時:2006/12/20 08:20

「高くついた」というのが、いつごろのご利用で、おいくらくらいだったのか? にもよるのですが・・・。



3月の何日発着なのでしょうか? ANAの正規割り引きですと、3人で124000円から133800円の間(出発日によります)です。
(便名がNHのあと3桁のものを選ぶとANA運航、4桁はUA運航になりますのでご注意ください)

3人同じ条件のチケットを買っておいたほうが、遅延や欠航などのトラブル時の対応が同時にできていいと思います。

この回答への補足

ありがとうございます。

夏に行ったときの航空券は4人で旅行会社に振り込んだ額は
534000円でした。大人としては安いのかな、と思いますが、
子どもも同じ金額だったので、高かったな・・と思ってしまいます。
出発が8/17帰りの現地発が8/24でした。

今回は出発が3/24、帰りは4月の初めです。
JALのHPで「最も安い運賃」で検索すると3人で
202600円でした。税金などが106260円かかり、支払い額は
308860円だそうです。大人が81000円です。
YAHOOトラベルではANAで大人73000円のチケットがありました・・
悩みます・・

補足日時:2006/12/19 22:26
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。

そうですね、遅延、欠航のことも考えて同じ条件の
チケットがいいですね。

お礼日時:2006/12/20 08:16

日系は6.6万米系は4.7万位です。

それ以外に別途2、3万プラスされ合計は×3です。(成田発の場合)

扱いは何処も同じです。Yクラスは荷物扱い?と変わりません。
元々安いのでサービスを求めるのはムリです。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。
エコノミーは荷物扱いですか~・・
いつも荷物扱いで行ってます(^_^;)

お礼日時:2006/12/20 08:11

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