No.2ベストアンサー
- 回答日時:
有る程度年数が経っていれば高圧コードなどが痛んできていて濡れたことでリークしているかも知れません、その為低回転ではエンジンストップ高回転では気が付いていないだけでエンジンの息付きが有りませんでしたか・・・
此は私も今年経験していますが低回転では息付きが有るが(走行中)高回転にすれば解らない状態でした、もちろん翌日点検してみたらプラグキャップも痛んでいて、すべて自分で取り替えました(その後は大雨の中走らないので治っていると思っていますが)
私の場合単気筒ツインプラグなので多少だと解らないことも有ります、リークが激しければ解りますがプラグ一本失火だと普通に動きます。
質問者の場合バイクが解らないのでこの程度しか・・・
しかし、上記のこともノーマルと言うことで限定します、もしパワーフィルター付けていたり何らかの改造していれば1の方の意見のように水を吸い込んで不調に成ることも有ります。
No.4
- 回答日時:
高圧ケーブルの劣化か、プラグまわりに水が溜まった事からのリークかもしれませんね。
汚れがひどいと、それが導体となって電気が逃げてしまう事があります。
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