塩ビの薄め液

皆さんよろしくお願いします。

ラジコン飛行機ですが、バルサで機体を作った後、補強などの意味で塩ビクリアを薄めて塗って見ようと思います。
（バルサキットの製作のコツという本に載っていました）
たまたま、塩ビパイプなどの接着剤の残りがありました。水道管工事の残ったものです。
これを塗ってみようと考えました。

バルサの切れ端に塗ると、いい感じに仕上がります。硬くなるから補強にも十分です。
でも、薄めるシンナーが見つかりません。近所のホームセンターで探したけど、塩ビ用シンナーがないんです。

本題ですが・・・
ふと気がついたんですが、ＦＲＰ用にアセトンが販売されていましたが、これで代用できないでしょうか？
塩ビはアセトンで溶けます。塩ビ接着剤の薄め液として使用し、希釈出来るんでしょうか？
また、バルサの接着剤に、瞬間・木工用（白色の酢酸ビニル）・セメダインＣ（セルロース系）を
使用しましたが、悪影響はないでしょうか？

No.2 回答者： watercolors 回答日時： 2008/02/09 17:09

エスロンでも殆ど組成は同じみたいですね。

キシレンが若干 加えられているようですが。

http://www.eslontimes.com/system/items-view/40/

ただ、ヒシボンドでもそうですが、THF（テトラヒドロフラン）が加えられているものだと、若干樹脂が溶け辛いものかもしれません。
（この辺は、参考URL で 使用されるボンドの MSDSで確認してみて下さい）

アセトンで侵されるのは、セメダインCや酢酸ビニル系ですと若干心配ですが、長時間浸しておくような事をしなければ、塗装なら問題ないと思いますが。
気になるのなら、ボンドが乾くまで虫ピンでも打っておくと安心ですよ。
手順としては、薄めのものを１回塗って完全に乾燥してから重ね塗りすれば影響が少ないです。

ただ、一般的には、絹、紙、ガラスクロスなどの繊維を使用した補強の方が効果的です。
盛り上げや目止めなら軽量パテやマイクロバルーンを混ぜるとか。
重量は、チリも積もればですよ。大きい機体になればなるほど・・・・
（如何に少量の接着剤で組み立て、少ない塗料で仕上げるかというのがポイントです。材料の重さと、組み立て後の重さを計れば、樹脂の重さは無視出来ないと思います。）

参考URL：http://www.eslontimes.com/system/items-view/40/

この回答への補足

たびたび、しかも遅くなって補足を書いてしまい、すいません。
気になった事があります。補強材料で絹、紙・・・とありますが、紙は
どんな紙を使うのでしょうか？新聞紙やコピー紙ではないとは思います。
接着剤などがしみこみやすくて、強いとなると和紙でしょうか？

補足日時：2008/02/24 22:13

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
参考になりました。

お礼日時：2008/02/10 14:25

No.1 回答者： watercolors 回答日時： 2008/02/09 14:28

ヒシボンドですよね？

組成は、種類に因って違いますが、ヒシボンドAですと
塩化ビニル樹脂 5～15%
MEK(メチルエチルケトン) 34～45%
シクロヘキサノン 40～50%
となっています。

アセトンもMEKと同じくケトン類なので使えない事は無いと思いますが、乾燥が速いので、湿度の高い時はブラッシング（白濁）が起きるかもしれません。
少量混ぜて分離したり白濁しなければ大丈夫ではないでしょうか。

ところで、ラジコン飛行機ということですが、塩ビは重いですよ。（比重 約1.4）
（アクリル樹脂 約1.2）
以前 ビニローゼ という塩ビ系塗料を 使った事がありますが、密着力があまりよくなかったような記憶があります。（耐燃料製はあるのですが）
専用うすめ液も販売されていますね。
もし使うなら、ラッカー系の塗料で下地、着色を行ない、塩ビ系塗料は極薄く仕上げに塗る程度の方が良いと思います。

接着剤の選択はそれで良いと思いますよ。

参考URL：http://www.mpi.co.jp/msds/68.htm

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

ヒシボンドではなく、エスロンです。硬質塩ビ用接着剤です。他の塗料用シンナーだと溶けません。


今の季節は低湿度なので白濁しないと思います。また、塗装ではなく、下塗りなので白濁してもかまいません。
補強が目的なので、５～６倍以上に薄めるから重量も気にならないです。（４０クラス、低翼スポーツ機です）

接着剤の悪影響ですが、組み立てでは無く、アセトンにより接着剤が溶ける等の影響です。言葉足らずでした。

お礼日時：2008/02/09 16:24