2009年1月4日から5日にかけて
東京と富山を車で往復します。
天気予報によると12月30日から1月3日まで
富山では雪が降るようですね。
そこで質問なのですが
東京と富山の往復ルートとして
適当なのはどちらでしょう。
一つは中央道&長野道を
200キロほど使って松本ICまで行き
そこから100キロほど国道を使うルート、
もう一つは関越道を使って長岡ICまで上り
北陸道に乗り換えるルートです。
これですと100キロ以上長くなるでしょうね。
一般道100キロの雪道も心配ですが
高速とはいえ100キロ長くなるのも大変です。
あるいはもっと適切なルートがあるのでしょうか。
もちろん、スタッドレスタイヤに変えていますし
念のためチェーンも準備しています。
ただ、まだ産まれて半年に満たない子どもを
連れて行かなくてはなりません。
安心して走れるコースについて
ご助言いただけるとうれしいです。
よろしくお願いします。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
スタッドレスタイヤがあるなら多少距離は延びても
全部高速道路を選択するのが正解です。
関越、上信越道で上越に出るルートが一番いいのでは?
http://www.navitime.co.jp/?orv=503175686.1284392 …
雪はもちろんですが、帰省時期にかかるなら、渋滞の方が問題です。
特に首都圏の人は雪に慣れていないので、ちょっと路面が白くなるだけで
パニックを起こします。
スタッドレスはおろか、チェーンさえ用意せずに走る人だって
いるわけですから、そんな時は貰い事故を避けることを
心掛ける必要もあります。雪国に行ってしまえばその心配は
なくなりますが、案外関越あたりで降られると大停滞なんて
ことにもなりかねませんからご注意を。
案外、深夜に走るというのも一案です。
雪道で怖いのは自分は止まれても、後のトラックが止まれなければ
挟まれたりすることもある。ということです。前はもちろん、
後続にトラックがこないようなペースを作るという配慮も必要です。
ご回答、ありがとうございます。
やはり高速道路を優先すべきなのですね。
提示してくださったルート、
大いに参考にさせていただきます。
1月3日は夜まで仕事なのですが
深夜に走ることも考えてみます。
事故に遭わないよう、十分に注意しますね。
No.3
- 回答日時:
>一つは中央道&長野道を200キロほど使って松本ICまで行き、そこから100キロほど国道を使うルート、
質問の中で、これが一番雪に影響されるルートです。
理由は、国道158号の安房(アボウ)峠を通るルートが、道は細くて、雪のほかに、事故で通行止めになりやすく迂回ルートがない。
事故があれば、半日は通行不能。
松本から国道147号148号経由の糸魚川へ出るのは、さらにスリップの危険性が多い。
http://www.avis.ne.jp/cgi-usr/chouken_proadsel.cgi
雪や事故の影響を考えるなら、距離はあっても質問者さんの関越道の長岡回りか、長野道から上信越道で上越へ出るのが、ベターですね。
ご回答、ありがとうございます。
なるほど、国道とは言っても
なんだかとっても危ない雰囲気ですね。
どう考えても一般道は避けた方が良さそうです。
よく分かりました。
今回はカーナビで得られる情報を頼りに
上越経由でがんばってみることにします。
No.1
- 回答日時:
このルート、冬は使っていないのですが、100Km程度長くても高速のみの方が楽で、所要時間も大差ないです。
松本からの一般道、いつも夜で信号待ちも少ない時間帯なのでちょっと意外ですが、数回同じような結果になっています。で雪の期間ですが、高速道路が走りやすいです。一般道では除雪が遅れ気味なることがありますし、信号があると極端に流れが悪くなることが多いです。平均時速、バイパス的な道でも20Km/h以下になってしまいます。その点、高速は50Km/h規制でも、50Km/hで走り続けられることが多いです。
ということで、高速経由をお勧めします。でも、言う目でもないことですが、雪道には十分ご注意ください。視界が悪くなることも少なくないですしから。
早速のお返事、どうもありがとうございます。
高速を使った場合、
途中になぜか対向車がすぐ右に現れるルートがあり
後ろから押されそうになるのもこわいのですが
やはり一般道は危ないのですね。
よく分かりました。
距離的には長くなりますが
高速を使うことにします。
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