一度切れた電球のフィラメントが復活することがあるのか？

本日ある車メーカーのディーラーに行く機会がありシフトレバーのライトが付いたり
消えたりすることがあるのだという話をしたら整備士が『一度切れた電球の
フィラメントが振動でひっついて電気が流れる事によって、溶接したみたいな
感じになって一時的に復活する事がある』と言われました。
私の友人で昔整備士をしていたものにも聞いてみましたが、あり得ると
いいます。そのディーラーの整備士に『私は聞いた事はない』と話しましたが、
『家庭用の電球とは構造が全然違うので何度か経験がある』といいます。
そんな事がほんとにあり得るのでしょうか？

No.1 回答者： akagi3939 回答日時： 2009/04/10 20:52

僕もそんな経験あります。

この回答へのお礼

回答者さん回答頂き有難う御座いました。
参考にさせていただきます。

お礼日時：2009/04/10 22:37

No.2 回答者： NKY 回答日時： 2009/04/10 20:56

無いとは言い切れないですよね

またつながれば点灯するわけですから

でも、一度切れると短くなりそうそう届く事はないのですけど
時々微妙に届きそうだなって切れ方のときもあります。
大きな振動があればもしかしたらあるかもしれません。

自分は未経験なので今度暇があったら切れた電球を思いっきり振って実験してみますｗ

この回答へのお礼

回答者さん回答頂き有難う御座いました。
私も経験がなく聞くのも初めてなのですが、その方は整備士を
10何年かされていて車のツナギに車のメーカー名と一級と書いてあり
何度か経験されたということでしたので
根拠のない話ではないのでしょう。

お礼日時：2009/04/10 22:42

No.3 回答者： nichaim 回答日時： 2009/04/10 20:58

ありますね

お客さんとの会話でも、叩くと点くから球切れじゃないよね？とよくいわれますが、球切れしているから点灯しなくなり、衝撃でフィラメントがくっつくと点灯するだけと説明しています

この回答へのお礼

回答者さん回答頂き有難う御座いました。
回答者さんも経験されているということで、やはり
私が知らなかっただけだということになりますかね。

お礼日時：2009/04/10 22:45

No.4 回答者： myeyesonly 回答日時： 2009/04/10 21:27

こんにちは。

それはありますよ。
家庭の電球は基本的に振動のある所では使いません。
なので、切れてしまえばそれっきりですが、車の場合は派手に振動してますのでそう言うことが起こります。
でもいったん切れたやつはもう変えましょうね。

この回答へのお礼

回答者さん回答頂き有難う御座いました。
やはりあるということですね。
応対した整備士もひっついたとしても一時的なのでいずれ
又つかなくなるので交換はすべきだといわれましたが、
今回の問題がフィラメントの問題なのかは疑問が残るとこるです。

お礼日時：2009/04/11 00:04

No.5 回答者： sigkata 回答日時： 2009/04/10 21:38

＞そんな事がほんとにあり得るのでしょうか？

フィラメント式なら普通にあり得ます。
派手に切れたときは多少の振動では付かないのであきらめますが、微小な切れのときは有効です。
夜間にヘッドライトが切れて予備球を持っていない時などは
その場しのぎで、たたいて点灯させ、そのままカー用品店なりディーラーなり家なりまで行けるときもあります。

この回答へのお礼

回答者さん回答頂き有難う御座いました。
回答者も経験があるということで意外と経験がある方が多くて
驚きました。

お礼日時：2009/04/11 00:06

No.6 回答者： Sasakik 回答日時： 2009/04/10 22:08

実際に経験あります。

最初に教わったのは、もう20年くらい前のことで、タクシー運転手さんからでした。
夜に止めたタクシーが片目だったので、運転手さんに「片方のライト切れてますよ」と教えてあげたら、「ちょっと待ってね」と言って、ヘッドライト周りをガンガン蹴飛ばしていました。
で、間もなく切れていたヘッドライトが無事復活しました。
運転手さん曰く、「スイッチを入れて蹴っ飛ばせば、フィラメントが接触した瞬間に繋がって点灯するけど、スイッチを切った途端に切れることもあるし、そこで切れたら２度目（の復活）はない」でした。

その後、職場の車のヘッドライトが切れた時に試してみたら・・・見事に成功しました（いつまで持つか判らないんで、すぐに交換してもらいましたけど　ね）。

あ、何れも、タングステンのシールドビーム（当然、フィラメント球）でした。ただでさえデリケートなハロゲンバルブで試したことはないんで、念のため。

この回答へのお礼

回答者さん回答頂き有難う御座いました。
私は20年以上車を乗っていますが、初めて聞きました（笑）
今日応対した整備士も何度も叩いていました。
今回の原因がフィラメントなのかは不明ですが。

お礼日時：2009/04/11 00:20

No.7 回答者： rgm79quel 回答日時： 2009/04/10 22:37

ありますよ。

非常に良くあることです。

この回答へのお礼

回答者さん回答頂き有難う御座いました。
参考にさせていただきます。

お礼日時：2009/04/11 00:24

No.8 回答者： RF2244 回答日時： 2009/04/10 22:43

あり得ますが、他のバルブに比べてかなりそうなるは少ないです。

シフトレバーのバルブ（大抵はメーターバルブ）は、かなり小さなバルブです。
小学生の時に触った（かは人それぞれかもしれませんが）豆電球よりも小さいです。

サイズでいうと、ＬＥＤ１個よりも小さいです。

ですので、切れたらお終いというパターンが多いです。

蛇足ですが、接点不良とかじゃありませんよね。

この回答へのお礼

回答者さん回答頂き有難う御座いました。
今部品を取り寄せてるところなので実際どうなのかは
わからないですが、整備士の話では可能性が一倍高いのは玉切れ
だといわれました。玉を交換することになると思いますので、
整備士の言っている事が正しいかどうかみてみたいと思います。

お礼日時：2009/04/11 00:28

No.9 回答者： tiltilmitil 回答日時： 2009/04/11 00:42

　理屈ではあり得ます。

が、きっちり切れた端同士がくっつくことはまず無いので、少し短くなった状態で付くことになります。そうなると普通よりも電流が流れやすくなってしまうので、負担が大きくなって長く持たないと考えられます。

この回答へのお礼

回答頂き有難う頂きました。
参考にさせて頂きます。

お礼日時：2009/04/12 10:18

No.10 ベストアンサー 回答者： gsbaka1150 回答日時： 2009/04/11 07:31

実際良くある事で、また自動車は家庭用電球と違う条件の為非常に起こり易いと言えます。

その条件とは「電流値」。同じ消費電力、例えば１００Ｗの場合家庭用は公称１００Ｖ、１００（Ｗ）÷１００（Ｖ）＝１（Ａ）、つまり１アンペアしか流れません。ところが車の場合は公称１２Ｖ、つまり１００（Ｗ）÷１２（Ｖ）≒８，３（通常のヘッドライト６０Ｗでも５Ａ流れる）アンペア流れる事になります。これだけ大電流が流れると切れたフィラメントが接触した瞬間「電気溶接」状態になりますので復活します。また自動車電球は元々「耐震球」ですので多少の振動では家庭用電球のフィラメントの様に「ポロッ」と落ちてしまう危険が少ない為にこの様な事が起こりえます。

この回答へのお礼

回答者さん詳しい回答頂き有難う御座いました。
参考にさせて頂きます。

お礼日時：2009/04/12 10:23