
A 回答 (4件)
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No.3
- 回答日時:
下の回答者様と同意見ですが、400ccなので車検が切れていないか確認してください。
車検費用があるとないとでは大分違います。
又、中古の納車整備と一言で言ってもショップによって全然違います。
消耗限界を過ぎた消耗パーツの交換と油脂類しか交換しないショップもあれば
消耗が半分以下になっているのならば交換するショップもあります。
最終的にはショップに納車整備の内訳を出してもらうのが一番いいでしょう。
内訳を出してくれないショップで買うのはやめておいたほうがいいでしょう。
No.2
- 回答日時:
販売スタイルですので・・・・
仕入れプラス儲けで値段を付け、そのあと整備費を別途加算する。
仕入れプラス儲けプラス整備にかかる費用で値段を付ける。
上は整備費がかかりますが、下は整備費が有りません。
でもどちらも整備してありますし、多分普通に乗れます。
結局はそのバイクの相場ってのがありますので、
乗り出し(総額)でいくらか?ってのが問題です。
No.1
- 回答日時:
整備内容によりますので、一概には言えません。
6万円なら
スプロケ交換・チェーン交換・タイヤ交換・ブレーキパッド交換・ブレーキフルード交換・バッテリー交換
これ全部なら安いと思います。それでも原価割れはしませんので。
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