プラス・マイナスコントロールの変換について

自車に、ネット販売されているオートライトキットを取り付けし、メーカー純正の「AUTO」付きライトスイッチで制御したいと考えています。

電気の基礎知識として、プラスコントロールとマイナスコントロールがあり、スイッチの位置が異なることはわかりました。
ネット情報で、取付事例を参考にすると、ライトスイッチがマイナスコントロールなので、リレーでプラスコントロールに変換する必要がある、とあります。

なぜ、変換が必要なのでしょうか？

ちなみに私は、素人知識しかなく、ネットで独学していますがいまいち理解できていません。

No.2 ベストアンサー 回答者： kisinaitui 回答日時： 2012/09/15 11:32

＞追加で教えていただきたいのですが、多くの車はプラスコントロールだと思うのですが、部位によってはマイナスコントロールになっていると聞きました。

＞それは、リレーを使って、プラスをマイナスにしているから、と考えてよいのでしょうか？

違います。
回路の設計段階でマイナスコントロールにしています。

＞電装品によって、プラスコントロールで使うものと、マイナスコントロールで使うものがあるという認識でよいのでしょうか？

電装品の種類と言うくくりではなく、その車の考え方でどの部品をプラスコントロールにするのか、マイナスコントロールにするのかが変わります。

国内の普及車ランク以下だと、ルームランプにはマイナスコントロールが多く使われています。これは電線長が短くて済むからです。

クラクションに関しても、マイナスコントロールが多いです。
これはステアリングの様な回転部の中にスイッチがある事で、車体を使い、一本の線で済むからです。
また、事故などの時、配線が噛みこんでショートしたら、「鳴る」と言う様な安全対策にもなって居る訳です。
プラスコントロールで、配線が噛みこんでショートしたら、ヒューズが切れますので、動作しなくなります。

＞もしそうなら、個々の電装品がどちらのコントロールか判断する方法はあるのでしょうか？

テスターで確かめることは可能です。


車種やメーカーの考え方、コストなどで、それぞれの方式が採用されます。
コストを下げるためにやって居る事に対してリレーなどの高額部品を使ったのでは、本末転倒になったりもします。
(必要な所には使いますけどね。)

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
だいぶん理解が進み、勉強になりました。

お礼日時：2012/09/15 21:09

No.3 回答者： fxq11011 回答日時： 2012/09/15 18:56

私も決して詳しくはありませんが、私の理解は。

プラスコントロール＝機器のプラス側にスイッチがある＝電源のプラスを、ON、OFする。
マイナスコントロール＝機器のマイナス側にスイッチがある＝電源のマイナスをON、OFする。
マイナスコントロール＝スイッチでアースに繋ぐ。
従って、リレーの１つの接点と、コイルの一方をマイナスに接続、コイルのもう一方をプラス側にあるスイッチに接続（プラスコントロールスイッチ）、接点のもうひとつ側を機器に接続（接点接触でマイナスにつながる）。
プラス側スイッチON（プラスコントロール）、接点が接触してアースに接続され、機器にマイナスが供給される（マイナスコントロール）。
以上がリレーによる変換です。
＞なぜ、変換が必要なのでしょうか
マイナスコントロールの機器はアース側をON、OFします、（プラス側は常に接続状態）、アースに繋ぐべきところをプラスコントロールでプラスに繋いだのでは、機器の両端をプラスに繋ぐことになります（当然作動しませんね）。

No.1 回答者： moochi99 回答日時： 2012/09/15 09:04

簡単に書けば、マイナスコントロールとは端子をマイナスにする＝アースに落とすとライトが点く方式で、プラスコントロールとは端子にプラス（＝１２V)を加える事によってライトが点く方式です。

マイナスコントロールの車両にプラスコントロールの機器をつないでもライトは点きません。
プラスコントロールの機器でリレーを動作させ、リレーの接点でマイナスコントロール機器をドライブする必要があります。

リレーにはコイルと接点があります。
リレーのコイルの片側はアース、もう片側はプラスコントロール機器の出力に接続します。
リレーの接点の片側はアース、もう片側はライトのコントロールに使います。

こえでおそらく動作すると思います。

この回答へのお礼

早速の回答ありがとうございました。
１行目の説明で理解できました。

追加で教えていただきたいのですが、多くの車はプラスコントロールだと思うのですが、部位によってはマイナスコントロールになっていると聞きました。
それは、リレーを使って、プラスをマイナスにしているから、と考えてよいのでしょうか？

あと、電装品によって、プラスコントロールで使うものと、マイナスコントロールで使うものがあるという認識でよいのでしょうか？
もしそうなら、個々の電装品がどちらのコントロールか判断する方法はあるのでしょうか？

お礼日時：2012/09/15 09:45