ER34　プラグ交換

締切済

質問者：kaba4060
質問日時：2013/07/16 23:50
回答数：2件

ER34　25GT-Tに乗っています。

まだ頻度は多くないのですが、コイルの不調が出ているのでスプリットファイアの強化コイルに交換しようと思っているのですが、55000km走ったのでついでにプラグも交換しようと思っています。

RB25DETなので、純正はBKR6ERX-11Pです。
NGKのイリジウムにすると、イリジウムIXだとBKR6EIX-11、イリジウムMAXだとBKR6EIX-11Pだと思いますが、間違いないでしょうか？

ただ、吸排気とブーストアップをしているのと、時々ミニサーキットを走るので、番手を１つ上げようと思っています。
RBはエンジンの上にいろいろ配管が通ってるのでイリジウムMAXにしようと思っているのですが、BKR7EIX-11Pで検索をしても、BKR7EIX-11PSが引っかかります。

そこで質問なのですが、
*-11Pと、*-11PSて何が違うのですか？　*-11PSでも問題なく取り付けれますか？

よろしくお願いします。