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10月上旬に休みが取れたので、女房と旅行に行こうと思っています。

北海道、東北のツアーを探したのですが、日にちが迫っていたり、気にいったものがなかったり。

そこで、思考を変え、関東地方のローカル線の旅を考えています。

学生時代はときどき夜行に乗って出かけたりしていたので、鉄道路線には少し詳しかったのですが、30年のブランクは大きく、時刻表も虫めがねで見なければいけません。

ネットでざっと調べたところ、わたらせ渓谷鉄道、上毛電鉄、上信電鉄がよさそうなのですが、すべてつながっているわけではなく、どこで乗り換えていいのかもわかりません。

バスやタクシーを使っても可能なので、この路線や関東地方のローカル線をうまく回れるルートをご存じの方は教えてください。

また、途中下車してみたほうがいい駅とか、宿泊するならココという場所もご存じでしたら教えて下さい。

日にちが迫っているので、よろしくお願いします。

なお、小湊鐵道、いすみ鉄道、水郡線は乗りました。群馬、栃木、福島県を周遊するコースをご教示下さい。

A 回答 (4件)

どの路線も尻切れなんですよね上電だけですよ少し歩けばJRがあるのは


わたらせも桐生駅でJRと接続ですが

上信電鉄は高崎駅発着です0番線
わたらせは桐生駅
上毛電鉄は中央前橋駅です
JR前橋駅からバスが出ています
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一応、完乗前提として



東武のりょうもう号で新桐生下車、桐生までバスかタクシー
http://railway.tobu.co.jp/timetable/special_expr …

わたらせ渓谷鉄道の始発駅は桐生ですから、まず桐生から間藤往復(ざっと3.5-4時間)、トロッコ列車に乗りたい場合はその時刻を考慮してください。
http://www.watetsu.com/jikoku_menu.html

桐生から上毛電鉄の西桐生まで徒歩(5分)、中央前橋まで乗車(1時間に2本、50分)
http://www.jomorailway.com/

中央前橋から前橋まではバス(電車接続で10分)

前橋から高崎まで上越線で移動

上信電鉄で高崎から下仁田往復(2時間30分)
http://www.joshin-dentetsu.co.jp/tetudou/jikokuh …

ほぼ、一日かると思います。
途中、観光をするなら適当に調整してください。

逆方向の場合は適当に読み替えてください。
また、完乗しなくて良いのなら、わたらせ渓谷鉄道と上毛電鉄の乗換を運動公園と桐生球場前の間の徒歩連絡(5-10分)で行えば30分程度は短縮できます。ただし、トロッコ列車は運動公園通過なので注意

また、りょうもうで赤城まで行って、上毛電鉄で西桐生→桐生→間藤→運動公園→桐生球場前→中央前橋というルートもあります

福島県は目的地がわからないのでパス
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この回答へのお礼

とても詳しく教えてくださり、本当にありがとうございました。お書きになっていたルートを参考に計画を立てました。まったく未知の世界でしたが、少し開けました。ありがとうございました。

お礼日時:2013/10/02 13:31

上信電鉄は盲腸線(というには長いが)と考えていいでしょう。

見どころは富岡製糸場。歩いても行けますが、雨でなかったら駅で自転車を借りて行くと良いです。下仁田は下仁田ねぎ、納豆もおいしい。(最終日でないと持って帰れないですが)

上毛電鉄、前橋~中央前橋はバス。全部乗るなら西桐生から桐生まで徒歩かな。途中でもいいなら、赤城からわたらせ渓谷鉄道の大間々まで1kmほど。上毛電鉄は詳しくは知りませんが車庫が有料で見学できるみたい。興味あれば調べてみてください。

わたらせ渓谷鐵道、足尾町の中心は「通洞」駅です。観光協会で割引券もらって銅山観光ですね。あと、終点の間藤のまだ先、足尾ダムまで行かれると、鉱毒事件とは別の大気汚染による環境破壊が実感できる(実際に廃村になった)でしょう。ダム傍の「銅親水公園」に行くバス(日光市営)が1日2便あるようです。(季節運休とかあるかもしれないので、日光市に確認した方が良いでしょう)途中の「赤倉」から歩いてもいいし、タクシーという手もあります。片道は歩くと「鉱山住宅」とか「発電所遺構」とかありますし、赤倉バス停は今は取り壊された製錬所の川向かいなので、遺構が見られるかもしれません。
「足尾歴史館」も行ってみたい(昔はなかったので行ってません)です。

旧足尾町内からは日光へ抜けるバスがあります、というか実はわ鉄より便利だったりします。東武で鬼怒川方面を通り野岩鉄道・会津鉄道で会津若松へも行けますよ。
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この回答へのお礼

富岡製糸場行ってきます。下仁田で納豆も買ってきます。ありがとうございました。

お礼日時:2013/10/02 13:32

No.3です。

追記です。足尾について。

発電所遺構「間藤発電所跡」は赤倉~間藤駅の間ですので、赤倉からバスに乗ると通り過ぎます。まあ、鉄管があるだけです。

間藤~赤倉間は廃線跡が見えます。間藤から行くと途中で対岸に渡ってしまいますが、製錬所のあった「足尾本山」駅まで貨物輸送が行われていました。

日光~足尾のバスは日光市営で、間藤駅~赤倉~銅親水公園、方面に寄り道(往復とも乗降可能)して旧足尾町内に向かいます。

足尾に行かれるなら、気温が低いので暖かくして行かれて下さい。
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