カーオーディオのバッテリー直でのヒューズの位置とACCについて

アンプ用に4G ユニット用に8Gをバッテリー直で引いて車内迄通してヒューズを取り付けていますが
本来はバッテリーからすぐにヒューズをつけるべきでしょうか？ショートによる火災は恐いです
ヒューズ回りを絶縁テープでぐるぐる巻きにはします 音質的にはユニット近くでヒューズ取る方がいいと思ってました

あとアンプレスCDプレーヤー取り付けの際バッテリー電源だけではなくACC電源もリレーを使ってバッテリー直でひいてますがACCはどの程度電流がながれるのでしょうか？意味はどの程度ありますか？

No.2 ベストアンサー 回答者： yucco_chan 回答日時： 2015/06/29 16:48

>ユニットにACCとバッテリー電源の二つの線がある場合

一般論です。
バッテリー電源は、常時（キーオフでも）通電してメモリーなどを保持する。
電流は、微弱なので、リレーなど不要、且つバッテリー直の必要性なし。

ACCは、駆動（動作）用。
それなりに大電流が流れるので、バッテリー直は、大いに意味がある。
ACCでON/OFFされるリレーを介して繋げるとキーオフで電源が切れるので
切り忘れ（バッテリー上がり）防止になる。

>現在は車のACCをとってリレーに流しリレーを介したバッテリー直の電気をユニットのACC線に流しています
.
ヒューズをバッテリー直近に移し変える条件で、今の配線で問題なさそうです。

この回答へのお礼

勘違いしてました、バッテリー電源が微小電流でＡＣＣが大電流だったんですね バッテリー直ぐにヒューズホルダー取り付けます ありがとうございました

お礼日時：2015/06/30 08:13

No.1 回答者： yucco_chan 回答日時： 2015/06/29 14:53

>本来はバッテリーからすぐにヒューズをつけるべきでしょうか？

そうすべきです。
現在の配線は、ご心配されている、ショートによる火災の危険性があります。

>ACCはどの程度電流がながれるのでしょうか？意味はどの程度ありますか？

配線のイメージが掴めません。
バッッテリー直で配線しているなら、ACCからは、リレー駆動用の配線のみになるのですが？？？
＃リレー駆動用の電源をリレーを介して配線している？
　そしたら、そのリレーはどうやって駆動する？

この回答へのお礼

ユニットにACCとバッテリー電源の二つの線がある場合
ACCの方はリレー用にあるだけということでしょうか？
現在は車のACCをとってリレーに流しリレーを介したバッテリー直の電気をユニットのACC線に流しています

お礼日時：2015/06/29 15:24