No.2ベストアンサー
- 回答日時:
車検はホイールがしっかり締め付けられていれば通りますが、直しておいたほうが良いですね。
ネジ山が傷んだ状態で脱着すると、そのうちどちらにも回せなくなることがあります。
万一出先でパンク等してタイヤ脱着しようとした時に外せないような事が起こり困るかもしれません。
ボルトの部品代は1個数百円程度ですが、交換工賃は車種次第です。
ボルトはハブに圧入なので表からたたけば抜けます。
ハブを取り付けたままでボルトの脱着できる車ならそれほど高い工賃にはなりませんが、ハブをはずさないとボルトの脱着が出来ない車だと1万以上の工賃がかかると思います。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
ねじの交換ですよね。
ボルトナットですね。いくらかわかりません。部品代は安いだろうがね。
怖いよ。すぐに交換したほうがいいよ。
想像しただけでね。
ボルトが折れたらどうなるか?
大袈裟かもしれませんが、変な力がかかったボルトは怖いですよ。
No.5
- 回答日時:
ボルトじゃなくてナットの閉め忘れですよね?
スタッドボルト交換まで出来るスキルがあるなら、そんなことになるのは可能性が低そうなので。
そのボルトは、大抵ボルトだけ交換出来るはず。
スタッドボルト交換なんてそれほど高くないと思うけど?
ディーラー、修理工場何軒か回って見積もりだしてもらえば?
交換しないでいたら、冗談抜きに走行中ホイールが飛んでいきますよ。
No.4
- 回答日時:
修理費用は分からないけど、
4つあるタイヤを3つ交換…それはやめておけ。
少なくとも左右対で交換するようにしよう。でないとスタッドレスの意味がない。
凍結路面でタイヤが一本だけ滑ってスピン…なんてしたくないだろ。
(それ以前に交換依頼するときに左右対で交換するよう勧められるはず)
タイヤのミゾが減っても同様にスリップしやすくなる。
雨で濡れた道路は危険だぞ。
費用なんて言ってないで満額で修理に出そう。
タイヤは制動において絶対不可欠なパーツだ。
ないがしろにすると、万一の時に…。
車に乗るのならどんなに金がなくてもタイヤにだけは金をかけよう。
No.3
- 回答日時:
数千円から高くても1万です。
修理工場で早く直しましょう。貴方もタイヤはずれたら大変でしょうが、なんの関係もない他人にタイヤ飛ばしたら大変です。
歩行者なら簡単に死にますよ。
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