ZD30(ディーゼルエンジン)の噴射ポンプは何故ドイツのBOSCH(ボッシュ)のような10万kmほど

ZD30(ディーゼルエンジン)の噴射ポンプは何故ドイツのBOSCH(ボッシュ)のような10万kmほどで潰れる腐ったメーカーを使っているのでしょうか？
タイミングチェーンより噴射ポンプのリビルトの方がはるかに高い。

No.1 ベストアンサー 回答者： daaa- 回答日時： 2016/09/30 16:03

日本法人のボッシュ株式会社の中の旧ゼクセルの項をお読みになると分かりますが、この製品は歴とした国産品であることが分かります。

ドイツから輸入しているわけではありません。

当方も１５万キロでリビルト交換しましたが、精密部品としては頑張った方で、やむを得ない寿命と思います。


https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%90 …

この回答へのお礼

国産のガラクタメーカーですね、これからは船なども噴射ポンプのメーカーを聞いてから検討します海上なら漂流ですね
有難う御座いました_(-ω-`_)⌒)_

お礼日時：2016/10/07 09:51

No.4 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2016/09/30 22:06

不正軽油対応ではないからかも知れません。

No.3 回答者： fxq11011 回答日時： 2016/09/30 16:54

>タイミングチェーンより噴射ポンプのリビルトの方がはるかに高い

材料でいえば、鉄と金を比べたら・・・何が疑問なのか。
昔の機械式の時計大きな目覚まし時計と腕時計を比べたら、そもそも、比べますか？。

No.2 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2016/09/30 16:27

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