1000系電車
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211系1000番台は、今も健在か?
…在来線鉄道に関する質問です。 211系の1000番台(セミクロス仕様・寒冷地用)は、今もなお健在でしょうか? 現時点では、群馬ローカルにいるのでしょうか?それとも長野ローカルなのでしょ...…
313系1000番台グループの4連は、何本あるか?
…在来線鉄道に関する質問です。 313系1000番台グループのうちで、4両固定編成のがあったりしますよね。 このグループでの4両固定編成は、しめて何本あるのでしょうか? 結構な編成本数...…
東北地方の701系電車の後継車輌についてf
…701系電車が登場して時間が経っているので、後継車輌を考えて見ました。ホームと、車内の段差を無くし、車椅子対応お手洗いを設けて、座席はデータイムはクロスシートに換えられるよう...…
VVVF電車は、全て交流モーターの電車ですか?
…最近、よく電車の制御にVVVFインバータ搭載という言葉を聞きます。 電圧と周波数を自由に制御し、それによって電車のスピードを制御するというものらしいですが、普通、日本の多く...…
電車の~系ってどういう意味なんでしょうか?
…今、西武鉄道の10000系のことを調べているのですが、この10000系ってどういう意味なのでしょうか? 10000番目に出来た車両ってことなのですか? wikiなどを見ましたが...…
JR通勤電車への幅広車の導入が遅れたのはどうしてですか?
…現在では関東のE231系、関西の207系に代表されるように、通勤電車でも幅広車が当たり前になりました。しかし特急・急行型車両は新幹線が出来る前から幅広車体を導入していまし...…
1インバーター2個モーター4群のインバーター電車は、どれくらいあるか?
…在来線電車に関する質問です。 インバーター電車で、主回路装置一台につき「1インバーター2個モーター4群(1C2M×4)」の制御スタイルとなっている車種というと、どのような車種があった...…
写真のように、質量Mの電車が右向きに加速度aで運動するときの電車内の質量mの物体が左向き...
…写真のように、質量Mの電車が右向きに加速度aで運動するときの電車内の質量mの物体が左向きに動くときについてですが、非慣性系から見た場合、 物体に働く右向きの摩擦力μmgと左向きの...…
電車のロールカーテンは、何系から始まったか?
…在来線鉄道に関する質問です。 電車の窓に付随する形で、遮光用としてロールカーテンが備わっていたりしますよね。 このロールカーテンが電車につくようになったのは、車種としては何...…
日本の在来線電車で初めて「戸袋窓を省略した車種」は…
…在来線鉄道に関する質問です。 日本の在来線電車で、史上初に「【戸袋窓】を省略した電車」というと、それは何系でしょうか? あと、その車種が誕生した時期についても、西暦の年号で...…
京浜東北線E233系が起動加速度2.5キロなのはなぜ?
…京浜東北線にはE233系(1000番代)電車が使われていますが、調べると起動加速度が2.5km/h/sとなっているようで、中央線快速や常磐緩行線のものより低く設定されていることになります。京浜東北...…
西武の電車はなぜなんとなくあか抜けない?
…西武線(新宿線)に久しぶりに乗りました。 相変わらず黄色い2000系 未だに国鉄103系のようなモーターの唸り音を上げて走っています。 パンタグラフも未だに菱形パンタ。他社はシングル...…
交直両用電車と電気式気動車、どちらが導入コストが安いか?
…在来線鉄道に関する質問です。 交直両用電車(例・E531系)と電気式気動車(例・GV-E400系)とでは、どちらが新造コストが安いと言えるのでしょうか? 電気式気動車の場合だと、リチウムイオン...…
1日に同じ電車をどれくらい使うのですか
…前から気になっていたのですが、1日に電車は何時間ぐらい使っているのでしょうか。新幹線の時刻表を見る限りは、10時間ぐらいと思うんですが、どうでしょうか。また車庫に入って使...…
何万円もするイヤホンと1000円位のイヤホンってそんなに違うんですか?
…何万円もするイヤホンと1000円位のイヤホンってそんなに違うんですか? iPodで電車でも使えたらいいなと思うものを探してるんですけどアドバイスお願いします。…
鶴見線で残る205系の編成本数は、今何本か?
…在来線鉄道に関する質問です。 鶴見線にて残る205系1100番台ですが、営業用として残る編成本数は、現時点で何本となっているでしょうか? 新車のE131系1000番台の投入で、幾分か減らされて...…
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