［JR東日本110系気動車］についての検索結果(約10000件中 101〜120件を表示)

どうしてJR東日本は東北新幹線の車内チャイムにダサいのを使い続けるのですか？

…どうしてJR東日本は東北新幹線の車内チャイムにダサいのを使い続けるのですか？…

…地下鉄ってJR線より混みやすいのでしょうか？乗車人員ではなく1両当たりの人数です。山手線は日中は毎回座れてますが、福岡市地下鉄空港線は日中でもほぼ毎回座席が埋まってます。流...…

…JR神戸線で普通にも223系が使われていました。近いうちに223系だけになるのでしょうか？ 221系は快速、普通用だと思っていました。 221系は異動、廃車が始まって活躍の場を減らしている...…

…JR東日本列車において全く踏切がない列車を教えてください。今私が知っている列車は、武蔵野線と京葉線ぐらいなのですが、ほかにもまだあると思いますのでお願いします。…

…もしかしてJR東日本をＨ１０系をなすの、やまびこ号の置き換えに使って、本命は別に取っているのでしょうか❓ 理由なすの、やまびこ号ではニーズでは需要が少ないグランクラスを外し...…

…北海道＆東日本パスの経路こんにちは！！東京在住の男性です。明日から北海道旅行に行ってきます。北海道＆東日本パスを利用するのですが具体的にどの駅で乗り換えてどの路...…

…田舎では、電車を汽車と言うんですか？。…

…JR東日本の警笛が昼夜なく鳴らしまくって、うるさくて困っています。何か対策はないでしょうか？ JR沿線沿いに住んでいる者です。ただでさえ電車の音がうるさいのに加え警笛を昼となく...…

…千葉県の駅で以下の発車メロディを変更してはどうでしょうか？茂原駅1,2番線のAirlyをSF22-43に銚子駅2番線のAirlyを美しき丘にというか最初(銚子駅はGota del Vientから変更の段階)か...…

…在来線鉄道に関する質問です。 JR東海は一度作った在来線車両のうちで、かなり年数がたってて引退が近い車種・編成の扱いが、あまりにも雑過ぎます。新造30年以上たってて、「もうゆく...…

…こんにちは。通学定期について質問があります。私は、通学定期というのは、大体通勤定期の半分くらいの値段になるものだと思っていました（現に以前使っていた私鉄の通学定期はそう...…

…JR西日本を利用する際、一度、駅にて少しもめました。納得できず、駅の担当者と直に話をしました。結局、「自分では判断できないので、上層部に問い合わせ、結果を電話で連絡する」...…

…JRの北海道＆東日本パスで、大船渡線BRTの気仙沼～上鹿折間は乗れますか？現在、気仙沼～上鹿折間は、ミヤコーバス鹿折金山線の気仙沼駅前～上鹿折駅前間をBRT区間として運行されていま...…

…沼津市民の方に限定しての質問となります。東海道本線の熱海・沼津間が【JR東日本管轄】となっていたほうが、何かと都合が良く成りうるのでしょうか？今でも僅(わずか)ながら上野東...…

…何とかなる、親方日の丸体質うけついでいるからですか？むかしあったストライキ国労とか、私鉄と選べるなら競争もできるけど、 JRしかないところは、仕方ない JRさえない町からし...…

…JR東日本の新幹線の車内放送を「本日も新幹線をご利用くださりありがとうございます」にした方がいいと思いますがいかがでしょうか？…

…山陰（安来～松江～出雲）エリアで、 JR東日本のスイカSuicaを使うことはできるのでしょうか？…

…在来線鉄道に関する質問です。少し前に気動車のエンジンの配置法についての質問を出しましたが、質問の仕方の訂正をする形とします。枕木方向に配置する体裁は、「縦置きエンジン」...…

…以前千葉県知事や千葉市長が京葉線快速廃止についてJR東日本に抗議したそうです。しかし、私は『抗議なんかしないで、これを機に千葉県内での起業を促進して千葉県内で働いてもらう策...…

…JRの321系は6M1Tです。最近はVVVF制御の浸透で、電動車の数は少なくなる傾向にあります。なのに321系はなぜ6M1Tなのでしょうか？１つ前のモデルの207系も3M4Tです。モータの出力が全然違...…