●深刻です！この車の故障の原因はなんでしょうか？

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質問者：APPLE35261
質問日時：2005/01/07 10:49
回答数：13件

　いつもお世話になります。皆さんからのアドバイスをお願いします。

　平成１０年式のダイハツ・ムーブ（２駆・４駆切り替え可能）に乗っています。３５，０００ｋｍの時点で中古で購入し、現在８５，０００ｋｍです。

　先日帰省の帰り道の途上、凍結した国道を時速４０ｋｍで走行中（２ＷＤ時）、突然異音と共に車に急ブレーキがかかった状態になり、コントロール不能状態に陥りました。車が大きくスリップしましたので、路肩の縁石に乗り上げそうになったり、後続車や対向車と衝突しそうになりましたが、あやうく難を逃れました＾＾；＾＾；

　私と妻で車のタイヤ回りを見たところ、前輪は駆動しているものの、左右の後輪が走行中に突然強烈にロックされて「急ブレーキ」状態に陥ることが分かりました。（回転している後輪が急に停止します。）こうしたロック状態は繰り返し頻繁に生じます。（多少前進するかと思えば、急に動かない状態に陥ります。）

　このように、後輪のロック時には全く前進することができませんのでこの車での走行を断念し、最寄りの修理工場に引き取りに来てもらいました。

　整備士の方のご意見では、「こんな故障は初めてだ。」「プロペラシャフトの故障かも知れない。」「修理費用は１０万円は超えるでしょう。」とのことでした。（もしかして、「リコール隠し？」ではないかと思えるほど、がっかりしました＾＾；）１５０Ｋｍ先の自宅までは代車で戻りました。

　皆さんにお願いがあります。私は車の知識はあまりありませんので、車の構造に詳しい皆さんに、この種の故障の原因について分かりやすく教えていただければ幸いです。十分な説明になっていないかも知れませんが、どうぞよろしくお願いします。

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No.3

回答者： shootingeye
回答日時：2005/01/07 11:32

NO.1さんのいわれる通りで

車に詳しくない方の書き言葉から
故障個所を限定するのは
不可です。

プロペラシャフトの故障
というのもおかしな表現です。

凍結道路をわざわざ２駆で走っているというのも
不自然ですが。

大体　当該車両は今どうなってるんですかね？
　修理にかけてしまえば　原因がきっちり
わかるはずで　その工場の担当者に
わかりやすく説明させてはどうですか？

リコールどうこうは　今までの整備状況にも寄るし
交渉するならメーカーの担当者でしょ。

このご時勢で　トヨタ傘下のダイハツがやるとは
思えないけど。　