No.11ベストアンサー
- 回答日時:
圧倒的にAT車です
今は新車出荷でMTが占める割合は僅か2%以下で
100台有ったら2台有るか無いかです
ですから、中古市場でMT車が出てくるのは非常に稀で
(人気のスポーツカーを除く)新車で買うとしても
ATとMTの両方が選べる車種よりATのみの車種の方が多いです
軽自動車のMT車となれば、商用車以外では
ダイハツのコペンとホンダのN-ONEとスズキのワゴンR、ジムニーのみです
(とりあえず、ケータハムは毛色が違うので除外)
No.14
- 回答日時:
>MT車とAT車では、どちらの方が選択の幅が広いでしょうか?
ATです。
MTは、そもそも設定されている車種が少なくなってきているのと、設定されている車種の中でも一部グレード(多くの車種では最低グレードのみ)にしか設定されていないことが多いため、それだけで選択の幅が狭いのです。例外として、準中型以上のクラスのトラックについては、現状の中古車市場ではまだMTの方が多数派ではないかと思います(通勤用のクルマではないですけどね)。
No.13
- 回答日時:
〉どちらの方が探し見つけ易いでしょうか?
➡間違いなくATです。
現在出回っている軽は、過半数がATですから。
MTは、
一部のマニアか、何かしらの理由がある方(※)くらいしか乗ってません。
※MTしか運転したことがない、少しでも安く乗りたい(=燃費、車両価格等)
No.8
- 回答日時:
まだ、中古車店やディーラーなどに、見学や探しにいったことが無いような質問ですね。
乗用車(軽乗用も含む)は、中古車店やディーラーなどの展示車・在庫車・パンフレット掲載車等々は、断りが何も無ければAT車(CVT車も含む)ですよ。
つまり、乗用車(軽乗用も含む)は、特に記載が無ければ、ほとんどがAT車(CVT車も含む)ということです。
おそらく、MT車は1%有るか無いかでしょう。
もし、MT車なら、記載が「MT車」と表示になります。
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