250ccでおすすめのバイク

Question

現在、バイクの購入を検討しております。下記点をおさえた時、皆様でしたらどのようなバイクに乗りますか？またその理由は？

・排気量249cc
・ネイキッド
・予算50万
・用途通勤片道5キロ、月一ツーリング片道100キロ
・初めてのバイク
・機械詳しくない（メンテナンスはお店で）

よろしくお願いします。

ybeat · Accepted Answer

いい状態の中古が見つかれば、
ホーネットか、バリオスをお勧めします。
バリオスは１５年ぐらい乗っていましたし、ホーネットも経験ありますが、
２５０ｃｃの４サイクルの中では、ダントツに速いです。
扱いやすいし、４気筒でも、低速はそれほど苦になりません。
それよりも、高回転になればなるほど、
スムーズに回り、いいサウンドを奏でてくれるエンジンは、すごくいいです。
ゆっくり、６０キロぐらいで流していても、気持ちよく走れます。
要は、腕です。
何にしても、
いいのが手に入れば、４気筒がお勧めです。

pouts · Answer

HONDA VTR250 です。

長所は、軽い、足付き性の良さ、高燃費、2気筒なので低回転で走れる、2気筒なので単気筒よりは回転数が高い。
HONDAバイクは品質、性能がよい。
(私のイメージは、KAWASAKIはOIL漏れのイメージ、SUZUKIのイメージは軽いだけですぐ壊れる、YAMAHAのイメージは品質はいいがHONDAに比べるとパワーがない)
VTR250はスーパーバランスバイクです。

短所は高価、見た目が悪いと言う人が多い。

中古でもいいので最低でもHONDA車にした方がいいですよ。
「安物買いの銭失い」にもならないためにHONDA車にした方がいいですよ。
高価な物には、それなりの理由があります。

ちなみに私が今まで乗ってきたバイクは、ほぼHONDA車です。

NS-1→ジョルノ(2ndバイク)→SL230→Let's(2ndバイク)→ホーネット→CB750→XLR125(2ndバイク)→VTR250→XR650R
こんなもんです･･･

tomban · Answer

大分バイクから離れているので、最新の事情がわからないのですが（汗）。

＞用途通勤片道5キロ、月一ツーリング片道100キロ
私は通勤で片道１５キロ弱を原付きで通ってました。
２５０に変えてからのツーリングで、月２～３回のツーリングで、一回につき往復３００キロ程度が平均です。
バイクの種類は、今で言えばネイキッドタイプですね。

＞初めてのバイク
＞機械詳しくない（メンテナンスはお店で）

ツーリングでのトラブルは、２５０になってからだと山ほどありました。
なにせ、バイク屋さんが投げたほどの（まあ、その程度の腕だったってことだけど）トラブルですから、私が直せるわけがないですね。
でも、どうにかしないと動かせないので、なんとか、だましだまし走って帰りましたね。
…今でも「押しがけ」って、する人いるのかなぁ？。

それで、経験から言って「JAF」に入ってればどうにか大丈夫、ということです。
メンテナンスは複雑になるほど大変だし、高くもなるけど、機械は「当たり外れが大きい」ものだし、素人さんが手を出しづらくなってるのは、バイクも車も同じですしね。
そういう意味から言えば、あまり考えないでいいと思います。
…そうそう「JAF」は家族会員制度もあるはずだから、家の人が入ってれば、安く済むはずですよ。

通勤はどんなバイクでも可能です。
慣れてくるとすり抜けとかしたくなるでしょうけど、危ないから止めておいたほうがいいと思います。
道路には必ずどこかに「魔物」が棲んでいますので。

ツーリングで気になるのが「ポジション」と「シートの高さ・固さ・幅」です。
それとこれは慣れなのですが「乗った時の重心の高さ」です。
これはシートの高さだけではなくて、エンジンの形式とか、マウントの高さ、タイヤの径の大きさなどに拠ります。
これは実際に跨ってみないとよくわかりません。
理想としてはシートは細すぎず、両足の踵がつくのがベターで、少し浮くくらいが限度です。
前傾はあまりきつくないほうが良く、センタースタンドを立て、タンクを膝で挟んだ状態で上体が楽に前後に動かせるくらいに、ニーグリップがよく出来る機種のほうが楽です。
バイクの風圧に耐えるのは腕の仕事ではありません。
ニーグリップをしっかりして、下半身で対抗するのです。
これは高速でかなり効きます。

排気量はやはり、２５０がベストでしょうね。
ツーリングだと、距離は短くても高速が使えるメリットはありますので。

以上が大体の基本ですね。
バイクは工夫で乗るところもかなりあるので、自分好みにカスタマイズするのも楽しいし、なるべく「良い所」（好きなところ）を優先して選んだほうが、後々後悔が少なくて済むと思いますね。

chiha2525 · Answer

個人的にはＡＢＳ付き、NINJAかCBRでしょうか。値段は見てませんｗ
機能というのは有無の差がとてつもなく大きいので、これをオススメします。

でもＡＢＳなんて要らないよ、などというバイクのりは多いと思います。クルマですらそうでしたから。なので、この考えは主流ではないでしょう。

良し悪しには、基準となる軸があるのです。それが人それぞれ違って、それが嗜好となります。その部分は非常に大切にすべきだと思います。
良いバイクに出会えると良いですね♪

chubou3 · Answer

順番に記載します。
・ＶＴＲ２５０
・ＣＢＲ２５０
・ＦＴＲ２２５
・ＹＺＦ－Ｒ２５
・ＮＩＮＪＡ２５０ＳＬ
等です。
上からオススメ順です。
最初のバイクですからスペック等は考えず軽さ(乗ったときの軽さも含み)とシート高を基準に選ぶのが良いと思います。
最初は乗りやすくメンテナンスフリーに近いバイクを乗ってライディングや整備の腕を磨き、色んな事が解る様に成ったらＫＴＭも良いと思います。
ＫＴＭ等の外車は良くも悪くも性能がピンポイントなので始めてのバイクで購入すると悪い所だけ解って良い所を理解出来るレベルに成らないまま買い替えになってしまう可能性が高いです。
初心者に優しいのはホンダだと思います。

okky0707 · Answer

すこし予算をオーバーしますが、６月に発売予定の
KTMの250デュークはどうでしょうか？

オレンジのトラスフレームとホイールが印象的です。
国産の無難なバイクも良いですが、こういうバイクも面白いですよ。

私は、このバイクのカウル付きバージョン
RC250にとっても心惹かれてます。

ybeat · Answer

まずは、質問に質問です。
予算５０万円の中に、必要経費と任意保険料は含みますか？

記述の中の、
・初めてのバイク
・機械詳しくない
・用途
・排気量
この４点は、割愛しましょう。
当たり前というか、誰でも最初はそうだし、
これは、どのバイクに乗っても、まったく同じなので、
条件とはいえません。
どのバイクでも、乗りやすいし、通勤もツーリングもできるし、
詳しくないのなら、どのバイクでもわからないだろうし、
わかりやすいバイクなんてないし。

なので、
・予算５０万円でネイキッド
ということだけを考えれば、いいわけです。
新車でというなら、けっこう厳しいので車種は、限られています。
中古でもいいのなら、山ほどあります。

結論、
どうせ、近くのバイク屋さんで買うことになるので、
いける範囲のバイク屋さんを見て回って、
「予算は、全部込みで（任意保険は後でつけるので、まずは別で）５０万円なのですが、どんなのがありますか？」と見に行きます。
最近の若者はネットに頼りがちですね。
結局は、バイク屋さんに行かなくては始まらないので、
実物を見て、考えましょう。

実物見ると、すごくどれも、これも、かっこよく見えて、
いろいろ迷いますよ。
ネットで画像や動画を見ているだけとは、大違いです。

250ccでおすすめのバイク

いい状態の中古が見つかれば、

HONDA VTR250 です。

大分バイクから離れているので、最新の事情がわからないのですが（汗）。

個人的にはＡＢＳ付き、NINJAかCBRでしょうか。

順番に記載します。

すこし予算をオーバーしますが、６月に発売予定の

まずは、質問に質問です。

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