東北新幹線のJR宇都宮駅や東海道新幹線の静岡駅はなぜホームが相対式2面2線と通過線しか無いのですか？

東北新幹線のJR宇都宮駅や東海道新幹線のJR静岡駅は県庁所在地であるにもかかわらず、なぜホームが相対式2面2線と通過線しか無いのですか？

県庁所在地クラスの新幹線の駅は最低でも島式2面4線が普通だと思うのですが…。

No.2 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2023/05/02 16:45

こんにちは。

県庁所在駅だから駅の設備をこうしなければならないという規程はありません。
また、宇都宮駅や静岡駅のような通過線＋待避線1線路が基本構造です。

規模が大きくなって待避線が2線路あって島式ホームのような駅は、

▪️その駅で折り返す列車が多い。
▪️降雪時などで除雪作業をしなければならない場合、ホームのある線路が1本だけでは後続列車が詰まってしまいます。2線路に増やし交互に入線させることで、列車が詰まらない様にしている。

都市の規模とは関係ありません。