
No.6
- 回答日時:
キャブ分解に際してはプライマリーポンプのダイヤフラムが媚びりつきやぶらないようにが注意必要、それの不良もあり得ますが。
2mm程度の複雑な穴が開いた鉄板の上下に薄いパッキン様のもの、複雑は形しています、あれは弁の役目を担っています、組付けに際して上下を逆にすると燃料の流れが逆になります要注意。
No.4
- 回答日時:
チョーク引いたまま、始動するまでクランキング続ければ、自体はより悪化するだけなんです。
数回のトライで始動しないなら貯0区戻して、アクセル全開でクランキング(吸い込みすぎた燃料を吐き出す感覚で)。
そんな顔せずにプラグをはずしてみれば、燃えていない燃料でべたべたになっています、火花は飛ばない可能性が高い?。
パーツクリーナー、キャブクリーナー等の可燃ガスをキャブ吸入口に少し吹き付けて、始動すれば初爆で数秒後に停止、なら燃料が届いていません。「
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