
ミッション オートマ どっちにしますか?
車の運転ができるようになる為に ペーパードライバー講習に行こうかと思っています。
いま、58歳で、 20歳から22歳までの2年間だけ車の運転をしたけれど、それから36年間全然車の運転をしていません。
ブレーキが右だったか?左だったか?も忘れてしまっています。
再就職する場合に 車を運転する必要がある再就職先になる可能性が有るからです。(どうなるか はっきり分かりませんが。)
それで、自動車学校に ペーパードライバー講習の申し込みをした時に 「講習は、ミッション と、 オートマ の どっちにしますか?」と訊かれて、どう返事をして良いのか?困りました。
どう返事をしたら良いのでしょうか?
No.19
- 回答日時:
実際に乗る車に合わせるべき。
マニュアルの方が、なんかの時に止まる側なので、
暴走する側のオートマより 年寄りにとっては安心かもだけど、
バックは明らかにオートマの方が安全。
No.18
- 回答日時:
絶対にMTです。
ATは楽なぶん極めて危険です。特に車庫入れや低速走行時にペダルを踏み間違えると暴走します。
MTはペダルを踏み間違えるとエンストして停止します。
運転に自信がないならば、人殺しにならない安全なMT車にすべきです。
No.17
- 回答日時:
必ずオートマを選んでください。
殆ど乗る機会無いのにマニュアルにしてしまうと、あなたのようなドライバーは無駄な情報も得てしまい余計わからなくなります。右か左か、といったことを身につけ直す為の講習でしょう? ここでそんなこと知ろうとしても、焼石に水です。講習でしっかりやり方を身につけてください。
ある程度出来るようになったら、車や人がまず来ない公道や公共の空き地でゆっくり運転して運転感覚を身につけてください。
運転は知識ではありません、慣れです。回数と様々なパターンの経験を重ねることが一番重要です。そういう意味でも、講習で身につけられることはそう多くないでしょう。
No.16
- 回答日時:
>再就職する場合に 車を運転する必要がある再就職先になる可能性が有るからです。
「たら」の付く話にすぎません。
>ブレーキが右だったか?左だったか?も忘れてしまっています。
一時が万事、どんな職種か知りませんがそんな人を採用する会社が・・・?。
No.14
- 回答日時:
オートマでいいです。
今どきマニュアル車を使ってる職場などないでしょう。
オートマは楽です。
左足は何もしなくていい。
ヒマ過ぎて膝がピクピクしてくるほどです。
でも、その分道路状況をしっかり見ることができます。
ブレーキは右足です。
そんなことは講習受ければすぐ分かります、
こだわるポイントがズレてます。
変にこだわる人は運転不向きてす。
運転適正検査も受けた方がいい。
No.10
- 回答日時:
> 「講習は、ミッション と、 オートマ の どっちにしますか?」と訊かれて、どう返事をして良いのか?困りました。
● ミッション と、 オートマの言葉が分からなかった質問ですか?
「ミッションとはMT」とも言って、あなたが免許を取った時代の、左足でクラッチを踏んで、ギアを切り替える車です。
「オートマとはAT」とも言って、左足のクラッチが無く、右足のアクセルでギアが自動的に変わる車です。
● ミッション と、 オートマの言葉が分かるが、どちらを選択したらいいのかという質問ですか?
免許条件に「AT限定」が無くても、AT車にしましょう。
MT・ATどちらでも運転が可能の免許でも、長い期間がペーパー免許だったので、AT車ですよ。
「車の運転ができるようになる為」でも、「再就職する場合に 車を運転する必要がある再就職先になる可能性が有る」でも、今の普通車(軽自動車も含む)は、ほとんどが、AT車です。
まさか、特殊なトラックや、工事用などの特殊車をうな転するでも無いでしょう?
それよりも、長い期間のペーパー免許の間には、交通標識や路面標示が変わったり新規があったりしますから、それらにも注意が必要です。
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