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関西の高速でぐるぐる周ることはできますか？

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  • 質問者：yukinotiri
  • 質問日時：
  • 回答数：5件

こんにちは。
私は関東在住なので判らないのですが、関西で関東の首都高のようにぐるぐる周ることはできますか？

また、何年か前にサイトで夜景を見ていたのですが、探した結果見つからなかったので教えてください。
たぶん高速を写したと思われるのですが（下からかもしれません）ジャンクションでいろいろなところから合流していて、黄色～緑？に光る所はありますか？
十字に交わっていたような気もしますが、うろ覚えです；

お時間ありましたら教えてください。

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A 回答 (5件)

No.2ベストアンサー

  • 回答者： sirowan777
  • 回答日時：

阪神高速の環状線は右回りだけのぐるぐる回りです。


一部追加の線があり、間違っても環状に戻れるところがあります。
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この回答へのお礼

右回りだけなんですね。
気をつけようと思います。
きちんと戻れるようになっているなんて良心的ですね。

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お礼日時：2005/12/18 21:46

No.5

  • 回答者： LargeDog
  • 回答日時：

大阪の環状線は余りドライブには向いていませんよ。


関東在住の人が運転したらそらもう、恐いと思います。
割り込みは当たり前ですし、ウインカー出しても入れてくれませんし神経ピリピリすると思います。
職人的な阿吽の呼吸のようなものはまったくないですから。
あと、パトカーはエレベーターで環状にあがってきます。
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この回答へのお礼

私昔バイク便みたいなことやっていて、よく都心のタクシーに痛い目合わされましたし、何とか頑張ります！
エレベーターで？？

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お礼日時：2005/12/24 18:40

No.4

元関東在住の現関西人です。


的外れな回答かもしれませんが
既に他の方が回答されていますように
関西も、首都高環状線のようにぐるぐる回れます。

ただ、関東のように距離は長くないですし渋滞度も全然違います。
そして、某ゲームや実際に一部の人がやっているようなチューニングカーでタイムを競うような（ある意味）面白みのあるコースではなく、全く単調です。
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この回答へのお礼

関東と同じようなものを想像していました★
それ主体ではなく、軽く周る程度にします。
ありがとうございました。

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お礼日時：2005/12/24 18:39

No.3

  • 回答者： cocophoo
  • 回答日時：

こんばんは（＾０＾）



皆さんがいうように環状線ですが、あまりグルグル回っていると、覆面パトカーがつくのでご用心を！！
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この回答へのお礼

それは関東と同じですね＾＾
安全運転で行きます！

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お礼日時：2005/12/18 22:06

No.1

  • 回答者： o24hit
  • 回答日時：

　こんばんは。

　

　出来ますよ。阪神高速の「環状線」です。

http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/keiro …

参考URL：http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/keiro …
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
これなら周れそうですね＾＾

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お礼日時：2005/12/18 21:45

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会社の同僚から聞いたのですが、ETC搭載車で高速道路に入り一度もおりずに入ったジャンクションの一区間手前のジャンクションまで戻ってきて降りれば、高速道路の料金は一区間だけですむと聞きました。
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Aベストアンサー

　中国地方の高速道路は、中国道、山陽道、広島道、岡山道で横に８の字を書いたような通行が出来ます。
　他の地域でも同じような通行が出来るところもあるようですが、本線料金所（中国地方付近では瀬戸中央道の早島（上りのみ）と坂出にはあります）があって途中で通行料金を徴収（もしくは走行経路の記録）されてしまう為に走行経路の正規の通行料金が請求されます。しかし、中国地方の上記の高速道路には本線料金所が無いのでやろうと思えば何周でも出来てしまいます。

　例えば、

広島インターチェンジ→山陽道下り車線→広島ジャンクション→広島道→広島北ジャンクション→中国道下り車線→山口ジャンクション→山陽道上り車線→広島ジャンクション→広島道→広島北ジャンクション→中国道上り車線→北房ジャンクション→岡山道→岡山ジャンクション→山陽道下り車線→広島東インターチェンジ

というルートで走行した場合、ＥＴＣのレーンで表示される通行料金は割引などの無い通常の場合で３００円という事になります。ただ、ほぼノンストップで走っても６時間以上掛かると思います。


　ただし、NO.3の回答者様のリンクにもありますが、ＮＥＸＣＯ西日本のホームページ内に

「入口料金所から出口料金所までの間に複数の経路がある場合、最も距離の短い経路と比べて2倍以内の距離の経路であればいずれの経路をご走行されても、最も安い経路の料金をいただくこととなります。
　なお、最も距離の短い経路に比べて2倍を超える距離の経路をご走行された場合は、当該経路の距離に応じた料金をいただくことになりますので、このようなご走行をなされた場合には出口料金所の係員へ当該ご走行経路をお申し出ください（ETCをご利用の場合であっても、出口料金所で開閉バーが開かないことがありますので、係員のいるレーンをご利用いただき、係員にお申し出ください）。」

との表記がありますので、このような走行経路の場合は、ＥＴＣ車載器装着車であっても有人ゲートに入り、走行経路の自己申請および正規の料金の支払いが必要となります。


　また、一般道から高速道路に乗ったインターチェンジと同じインターチェンジから高速道路を降りる場合ＥＴＣレーンは開きませんので、ＥＴＣ車載器装着車でも有人ゲートに入り走行経路の申請とその通行料金の支払いが必要となります。

参考URL：http://www.w-nexco.co.jp/faq/01/#01

　中国地方の高速道路は、中国道、山陽道、広島道、岡山道で横に８の字を書いたような通行が出来ます。
　他の地域でも同じような通行が出来るところもあるようですが、本線料金所（中国地方付近では瀬戸中央道の早島（上りのみ）と坂出にはあります）があって途中で通行料金を徴収（もしくは走行経路の記録）されてしまう為に走行経路の正規の通行料金が請求されます。しかし、中国地方の上記の高速道路には本線料金所が無いのでやろうと思えば何周でも出来てしまいます。

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