ＡＴＦの入れ替えに必要な量

ＡＴＦを少しづつ入れ替えて交換したのですがなかなかきれいになりませ
ん。総容量は８Ｌらしいのですが、２Ｌづつ抜いては入れてを、３回繰り
返しましたが相変わらずＡＴＦの色は黒いまんまでした。
少しづつ入れ替えて交換するので、かなりの量が必要になると思うのです
が、８Ｌをすべて入れ替えようとするとどれくらいの量が必要か教えてく
ださい。
ちなみに、色は変わらなかったのですが、シフトショックや変則は滑らかになりました。

No.3 ベストアンサー 回答者： koduc 回答日時： 2006/03/17 21:05

以前、スタンドでのオイル交換で、半分くらいづつ入れ替えるけれども、そんなものですか？と言う質問が有り、ドレンプラグから抜くと、6Ｌほど出ると回答しましたが、２Ｌはどうやって抜いているのでしょう？

すべての入れ替え予測は、残量割合が0に近くなればいいことになります。
今回8Ｌの3/4ですので、0.75Ｘ0.75ｘＸ0.75Ｘ0.75Ｘ0.75Ｘ0.75＝0.17
で、６回で古いオイルが17％程度残っているはずです。

でも10万ｋｍ以内でオイルが黒くなるのは、Ａ/Ｔ部品に異常では？（トヨタ系の場合）

この回答へのお礼

一応２Ｌ×３回交換したので、４０％ほど古いＯＩＬが残っている計算ですね。
２Ｌというのは、ＯＩＬチェンジャーを使って、レベルゲージのところ
から抜いた量です。
ちなみに車種はチェロキーで、ＡＴはアイシンＡＷ４速です。
今日３００キロほど走りましたが問題なさそうでした。

お礼日時：2006/03/19 23:05

No.5 回答者： modify 回答日時： 2006/03/18 14:53

完全に綺麗にするには循環しか無いと思います。

私はＨ３式チェイサーに年に１度、フルードパンから２L抜いては新フルードを入れてます。業者に頼むと結構高く付きますから。勿論綺麗にはなりませんが調子は良いです。ATFは交換必要なしとの考えの国も有ります。

No.4 回答者： shin163 回答日時： 2006/03/18 02:29

ATFは、最初から黒っぽいものもあります。

もともと、ATFの色なんて、千差万別ですので、効果があったらそれでよろしいのではないでしょうか。

ただ、総入れ替えを一度にやらない限り、交換後の確認で新油の色を見ることはできませんよ。
一部交換でちょっとだけきれいになったとしても、ATは常に摩擦材がスリップしながら働いているわけですから、ATを使用している限り、部分交換法だと永遠に新油の色を見ることはできません。（何度もやっているうちに新油に近い色にはなりますけど・・・）

No.2 回答者： TT142GTTR 回答日時： 2006/03/17 08:44

目に見えて黒いオイルであれば、総換えしない方が無難ですけどね。

動作の改善がみられている様なので、しばらくそのまま使用したら良いと思います。以後は前回よりも短いスパンで交換して、酷い劣化状態で乗らないということを気を付けるだけで十分だと思います。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
たしかに交換しない方が無難だと思います。
ですが、メーカー指定の距離以下だし・・・といろいろ考えながら
交換したい誘惑にかられ結局交換してしまいました。

お礼日時：2006/03/17 13:08

No.1 回答者： santana-3 回答日時： 2006/03/17 01:41

汚れた風呂の残り湯に継ぎ足しても綺麗にならないのと同じで、ＡＴＦを綺麗に交換するには循環方式をしないとならないでしょう。

もし2Ｌ抜いて2Ｌ入れてを繰り返すと総容量の３倍位使うかもしれません。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
やはりかなりの量を必要としそうですね。
なにがなんでもＡＴＦを透き通っているまで交換したい
ということではないので、短いスパンで交換しながら様子
を見ようと思います。

お礼日時：2006/03/17 13:04