クラッチミート時にゴリゴリ感が出ます

こんにちは、車両はＨ９年式ホンダＣＲ－Ｘデルソル（ＥＧ２）です。基本構造はＥＧ系シビック・ＤＣ系インテグラとほぼ共通です。走行距離はもうすぐ９万kmで、クラッチ板・クラッチスプリング・フライホイール共に新車時より付いてる純正品で、一度も交換しておりません。

一昨日より運転中に発生し始めた現象ですが、クラッチミート時にゴリゴリっとした感触が左足に伝わってきます。

シフトアップ・ダウン時にも少し発生しますが、発進時のようにフライホイールとクラッチ版の回転速度の違いが大きい時に顕著に現れます。

ギアをニュートラルにしてクラッチミートした時にも出ます。この場合も、エンジン回転数を上げてからミートした方が、症状がハッキリと出ます。

現在疑ってるのはクラッチ板の磨耗です。出先で不動車になると困るので、現在は乗らないようにしてバイク出勤しています。これってやはりクラッチ板の磨耗が原因でしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： inu2 回答日時： 2006/09/10 07:25

クラッチレリーズベアリング がダメになってるんじゃないかと思います

クラッチ版の磨耗ならば、アクセル開けても閉じてもズルズル感があってレスポンスが悪い感じになるはずです
まぁ、距離からするとクラッチもダメになってておかしくないと思いますけどね

もしくは、クラッチスプリングがダメになってるとか？


何れにせよ、車屋にもってって部品交換修理が必要です

この回答へのお礼

こんにちは、回答ありがとうございます。
ディーラー（ホンダベルノ）に持ち込み５日間程預けて点検してもらったのですが、何故かその時には症状が出ず、しばらく様子見と言う事になりました。
また新たに症状が出たり、要修理となった時には報告させていただきます。では、失礼します。
ＰＳ、ポイントは回答順に付けさせて頂きました。悪しからずご了承下さい。

お礼日時：2006/09/19 16:59

No.5 回答者： kenshiro777 回答日時： 2006/09/10 12:47

#3ですが・・・

「クラッチミート時に」と仰られてますので、皆様の云われるように
ジャダーの線が濃厚ですね。
距離的にもそろそろの感ですから、どのみち点検依頼された方が。
しかし無交換で9万とは凄いですね。

No.4 回答者： nichaim 回答日時： 2006/09/10 10:01

推測ですが、クラッチ板のダンパースプリングが破損しているか弱っていると思います、＃２さんの仰るジャダーというやつです、今現在滑り感がなければ今すぐ不動になることはありません

結局はミッション降ろして点検、そのまま交換という流れになるので一度整備工場に相談してみてください

この回答へのお礼

こんにちは、回答ありがとうございます。
ディーラー（ホンダベルノ）に持ち込み５日間程預けて点検してもらったのですが、何故かその時には症状が出ず、しばらく様子見と言う事になりました。
また新たに症状が出たり、要修理となった時には報告させていただきます。では、失礼します。
ＰＳ、ポイントは回答順に付けさせて頂きました。悪しからずご了承下さい。

お礼日時：2006/09/19 17:00

No.3 回答者： kenshiro777 回答日時： 2006/09/10 08:42

旧車はクラッチ遊び調整は手動でしたので、ディスクが減るとミートポイントが手前に来るので

あ～そろそろかな、と予想ができました。
走行距離とクラッチミートの仕方で交換時期が大幅に変わります。

クラッチを切っている時だけ「ゴー」「ゴロゴロ」音がするのは大方レリーズベアリング不良です。
ミートポイントで「ゴリッ」や、足を離して加速した際に音が出るようであれば
ディスクの摩耗や摩耗による一部破損が考えられると思います。
ミートポイントに関係なくクラッチ操作時にゴリッとするのならレリーズシリンダ
およびクラッチマスタシリンダの不良もあり得ます。

加速不良の症状が出ているのなら早急に点検が必要です。
そのままにしておくといずれシューを止めているリベットの頭が出てきて
フライホイールを傷つけたりすると大掛かりな事になってしまいます。
さらにディスクが木っ端微塵になることも。そうなるともう自走不可能。
早めに整備工場へ。

今ならクラッチディスク、レリーズベアリング、カラー（orベアリング）交換で済むと思います。

この回答へのお礼

こんにちは、回答ありがとうございます。
ディーラー（ホンダベルノ）に持ち込み５日間程預けて点検してもらったのですが、何故かその時には症状が出ず、しばらく様子見と言う事になりました。
また新たに症状が出たり、要修理となった時には報告させていただきます。では、失礼します。
ＰＳ、ポイントは回答順に付けさせて頂きました。悪しからずご了承下さい。

お礼日時：2006/09/19 17:00

No.2 回答者： watercolors 回答日時： 2006/09/10 08:35

半クラッチの時にダッダダダーという振動でしょうか？

それなら、クラッチのジャダーではないでしょうか。

クラッチが奇麗に滑らずに断続的に滑る時に起きる振動で、クラッチ板の表面が荒れていたり、歪んでいる場合に起きる事が多いです。
大馬力車などでクラッチのスプリングが強い時にも起きますが、走行が９万キロということなので、前者ではないかと思います。

そろそろ、クラッチの交換時期かもしれませんね。

ただ、滑りが無く、振動がさほど大きくなければ、半クラッチの状態を少なくして乗れば、まだ使えるとは思いますが。

この回答へのお礼

こんにちは、回答ありがとうございます。
ディーラー（ホンダベルノ）に持ち込み５日間程預けて点検してもらったのですが、何故かその時には症状が出ず、しばらく様子見と言う事になりました。
また新たに症状が出たり、要修理となった時には報告させていただきます。では、失礼します。
ＰＳ、ポイントは回答順に付けさせて頂きました。悪しからずご了承下さい。

お礼日時：2006/09/19 16:59