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No.3
- 回答日時:
この現象はATF変えてでたと思いますから、買えた店に行ってしょちして貰いましょう、おそらくストレーナーの交換で治るとは思いますが・・・
有る程度距離がでているATの場合ATF変えた後でこのような現象が出るのを見たことがありますが、大抵はストレーナー交換で治りました。
多分料金も安くなると思います・・・(交渉次第)
それ以外の原因なら駄目ですが・・・
5万くらい交換を一度もしていないATの場合は要注意と聞きました。
なお、ホンダ車の場合はメーカー送りとも聞きました(今回はスズキですが)
それでも駄目な場合は大変だと思いますが・・・
この回答へのお礼
お礼日時:2006/11/10 16:49
ありがとうございます。58000km乗っていて一度もミッションオイルの交換を行いませんでした。自動車屋まかせで、これから自分でメンテナンスをしっかりと行います
No.2
- 回答日時:
まずは、オイル量の確認をしては。
エンジンをかけ、NかPでゲ-ジで規定量あるか。
平成10年 ならば まだユ-ザ-で点検できるタイプだと思います。
最近は、オイル量を間違うので、ユ-ザ-が点検できなくしているものもあります。
オイル量が少ないと、オイルポンプが、オイルを吸えないため、圧力が上がらないことが有ります。
(特に低温時、始動直後)
この回答へのお礼
お礼日時:2006/11/10 16:43
ありがとうございます。今までエンジンオイル交換は行っていましたが、ミッションオイルまでは確認していませんでしたがゲージで確認したところオイル不足でした。
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