No.1ベストアンサー
- 回答日時:
料金は十数キロごとに区切ってあり、利用するキロ数によって算定する仕組みです。
三ノ宮から岡山まで利用した場合、直前でキロ数が1ランク上のものになってしまうのでしょう。たとえ0.1kmでも切り上げ算定のために、そうなってしまうと割高になります。
これを三ノ宮~姫路、姫路~岡山と切っていくと、このその料金分を効率よく使えるため結果として安くなります。
三ノ宮~岡山まで買うと、距離数は145.9kmになり、料金は140~160km帯の2520円。
これを三ノ宮~姫路にすると57.3km=950円(51~60km帯)、姫路~岡山は88.6km=1450円(81~90km帯)となり、合計2400円になります。
姫路~岡山で定められた料金枠を効率よく使ったということですね。
この回答へのお礼
お礼日時:2002/06/07 19:00
なるほど!!
非常に良く分かりました。
ずっと不思議だな~と 思ってたんです。
とっても勉強になりました。 ありがとうございます!
No.3
- 回答日時:
単純に距離だけということはなく、いくつかの計算の仕組みがあります。
時刻表に載っているのですが。簡単に言うと、他の私鉄と競合する場合は安くしている、と言えます。
No.2
- 回答日時:
こういったことはよくあります。
これは、料金が区間や距離帯などで決められていて、距離あたりいくらではないので、この様な現象が起きます。
一旦降りると、初乗り料金を2回取られる事になるのですが、それでも安くなる事もあります。
例えば大阪の場合、環状線は特定区間で料金が安いので、この区間を挟むと途中下車で安くなる区間が多くなります。
ダイヤ検索ソフトなでは、自動的にこの辺を探してくれますので、面白いですよ。
ただ、いたん降りてまた切符を買うのも手間ではありますが。
他にもJRの場合は、往復する区間を往復でなく一周する様に買うと安くなるなどの方法もありますが。
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