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CRC5-56を使ってはいけない自転車の部分

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  • 質問者：vanilla__s
  • 質問日時：
  • 回答数：4件

自転車のさびが気になるので、自転車のさび取りをしようと思っています。
いろいろな所から自転車のさび取りには呉工業のCRC5-56という商品が効くという情報を得たんですが、偶然にもそれが自分の家にありました。
しかし自転車でもCRC5-56を使ってはいけない部分があるみたいなんですが、よく分かりません。
具体的に自転車のどの部分にはCRC5-56を使ってはいけないんですか？
教えて下さい！よろしくお願いしますm(_ _)m

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A 回答 (4件)

No.4ベストアンサー

  • 回答者： tomban
  • 回答日時：

ＮＯ３さんの回答でよろしいかと思います。


また、ブレーキ（ゴム部分やそれに接している車輪部分：リム）についた場合、すぐにふき取ること。
錆び取りに使う場合、塗装部分には使用しないこと。
めっき部分の錆びは使っても良いですが、再び錆びてしまうので、錆びをとった後に石油をつけた布でふいて、その部分を塗装などして保護すること。
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この回答へのお礼

ブレーキや軸受けだけでなく、塗装やめっき部分にも注意が必要なんですね。
とても参考になりました。早速さび取りをしてみたいと思います。
回答ありがとうございました！

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お礼日時：2007/04/22 14:23

No.3

  • 回答者： ultraCS
  • 回答日時：

ブレーキ部の他に、回転する部分の軸受け(BB軸、車軸、ペダル軸、ハンドル軸)に入らないようにしてください。

ベアリングのグリスを流してしまい、潤滑不良の原因になります。

また、チェーンにも使えません(チェーン用の潤滑油は別にあります)。というか、チェーンは錆びているなら交換しましょう(千円しないですから)。
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この回答へのお礼

細かい場所まで教えてくれてありがとうございます。
チェーンは普通に使ってもいいかと思っていました。
危なかったです。
教えて頂いた場所を避けて、早速さび取りをしてみたいと思います！

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お礼日時：2007/04/22 14:17

No.2

  • 回答者： kazuhi3
  • 回答日時：

ブレーキに関する部分


といってもブレーキレバーは構いません

実際に自転車を止める作用をするところに掛けてはいけません

自信がなければさび取りしたあと暫く乗らないことです。
５－５６は結構早く乾燥するのでもし少しくらいかかってしまっても
時間がたてばたいてい乗れるようになります。

さび取りした後はブレーキの利きを
よく確かめてから乗るようにしたらいいと思います
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この回答へのお礼

CRC5-56は早く乾燥するんですね！
さび取りしたら少し間をおいて、乗ってみたいと思います。

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お礼日時：2007/04/22 14:14

No.1

  • 回答者： kagu
  • 回答日時：

CRCは高性能の潤滑油で、さび取りにも優れた効果があります。



ですが、潤滑油ですから、当然滑りが良くなります。
これをブレーキパッドや車輪に吹きかけると…結果は容易に想像できますね。

他は大体どこに吹き付けても大丈夫ですが、心配であれば逆に、どの部分のさびを取りたいかを書いてもらえれば、「そこはダメ」という風に指摘できます。
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この回答へのお礼

さびを取ろうとしている部分は全て自転車のフレームに関する部分なので、ブレーキパッドや車輪を避けて使用してみようと思います。
ありがとうございました！

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お礼日時：2007/04/22 14:12

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Aベストアンサー

既出のように自転車用のチェーンにシール付きのものはありませんので、チェーンを傷める心配はありません。
何もしないでチェーンをキシキシ言わせて走るよりは556でも注した方がまだマシでしょう。
でも556は揮発成分が多いのか、すぐに無くなってしまいます。
ですから市販のチェーンオイルを注した方が良いです。

556は洗い油の代わりになりますのでたっぷり注しておいてウェスで拭けば汚れを落とすのに使えます。

チェーンオイルの注し方は、リンクのピンやブッシュの部分（内側です）にたっぷりと注ししばらく置いたり、空回りさせてからウェスで拭き取ります。
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既出のように自転車用のチェーンにシール付きのものはありませんので、チェーンを傷める心配はありません。
何もしないでチェーンをキシキシ言わせて走るよりは556でも注した方がまだマシでしょう。
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ですから市販のチェーンオイルを注した方が良いです。

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5-56 を吹いてはいけない場所があります。ここに吹くと後遺症が残ります。壊れることもあります。
http://www.cso.co.jp/mente/mente002.html
他にハンドルのシフターにも吹いてはいけません。

ワイヤーもアウターケーブルの内部が樹脂の場合は 5-56 を吹くと後遺症が残るかもしれません。

チェーンは何もしないより 5-56 を吹いたほうがいいです。
吹いたあと黒い汚れを新聞紙で軽くぬぐってあげるとなおよいです。
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5-56 を吹いてはいけない場所があります。ここに吹くと後遺症が残ります。壊れることもあります。
http://www.cso.co.jp/mente/mente002.html
他にハンドルのシフターにも吹いてはいけません。

ワイヤーもアウターケーブルの内部が樹脂の場合は 5-56 を吹くと後遺症が残るかもしれません。

チェーンは何もしないより 5-56 を吹いたほうがいいです。
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http://www.kure.com/products/index.html（上から４段目）

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Aベストアンサー

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中には強硬的な意見を言う人もいますが。
油膜が無い状態よりはよほど良いので、良いオイルが手に入らない場合は有りですよ。

クレのF&Qです。
http://www.kure.com/faq/556/index.html

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Aベストアンサー

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