自転車の重量（盗難防止用品のプラス重量）

Question

皆さん，こんばんわ（こんにちわ）。

通勤用にGIANTのクロス3000を自転車店で購入し，来週届く予定です。
皆さんの意見を参考に，同社のエスケープR３と悩みましたが，「自分は初心者であり，かつママチャリ程度の自転車しか乗ったことのない初心者であること」，「以前に腰痛を患ったことからハンドルバーの低いタイプは不安であったこと」からクロス３０００にしたのです。

皆さんの意見を参考に，自転車の盗難対策も努力しようと，自転車の購入に合わせて，以下のように鍵を３種類購入しました。（商品名及びメーカーは伏せますが，それぞれ皆さんの推薦があったものから選びました(^^;。
(1)太さ３センチのリンクコイル式ワイヤー１メートル（１．７キロ）
(2)太さ２センチのリンクコイル式ワイヤー９０センチ（０．７キロ）
(3)棒が角型のＵ字ロック太い（１．５キロ）
これらで，フレーム，タイヤ，シートなどから，駐輪場の頑丈な柱に固定するツモリです。(^^;

しかし，問題は鍵の総重量が合計３．９キロであること。。。

鍵を頑丈にすればするほど重量がかさむ。。。これは初めから分かっており，納得して上記の鍵をそろえました。人間の体重だって，４キロぐらいの差は生じるわけだからと・・・ただ，４キロの鍵を実際にママチャリに載せて走ると結構重いというか・・・

そこで質問です！
自転車の重さがカタログデータでは，クロス３０００の一番小さいフレームが１２．９キロから推測するに，私の買った一番大きいサイズは１５キロぐらいとして，鍵の４キロを合わせて１９キロの自転車とは，走るのにどうなんでしょうか。！？
私は体力はあるほうではないでが，体重６８キロ（背は高いが痩せ型(^^;）と合わせて，総重量８７キロの重量で大丈夫でしょうか
ちなみに，通勤距離は４キロと短いですが，帰宅途中に高校生がママチャリで立ち漕ぎ（!?）でしか上れない５００メートルの坂があります。

もちろん最初から鍵を減らすとか，軽い貧弱なものにはしませんが（；▽；）ノ

sionn123 · Accepted Answer

pcsaku_sakuさん　おはようございます。

　クロスバイクって最近出来たジャンルで、これと言った決まりがある訳でないようです。強いて言えば、ＭＴＢとロードの良い所取りしたバイクとでも言うのでしょうか？？？したがってＭＴＢよりのクロスバイクとロードよりのクロスバイクが存在します。クロス３０００の場合は、コンポーネントからＭＴＢよりの設定だと思います。

　私はＭＴＢとシクロクロスに乗っています。うちの近所に交差点から直後に太鼓橋のある程度きつい坂があるんです。ここを通過する時、信号待ちしている人や自転車が邪魔して速度を落とさざるおえないば場合が多々有ります。速度を落としてからその太鼓橋の登りを登ろうとすると、ＭＴＢのギアー比では最低のローギアーでのろのろと登り切れるのですが、シクロクロスですと急にローギアーに切り替えてもやっとこさ登る感じです。

　以上の経験から想像するに、５００ｍの坂道でもクロス３０００で立ち漕ぎしないで登り切れると思いますよ。もちろん登り始める前にローギアーに切り替えておく必要が有るかと思います。それさえしていれば、大丈夫だと思います。

　カギの重量については、致し方ない部分だと私は思います。気にしないことです。もし気にするなら、カギ分ダイエットする事です。それ以外どうする事も出来ません。
　ところでもしかして、常時記載された三つのカギを装着する予定なのでしょうか？？？その方が安全性は高いでしょうけど、そこまでする必要が有るでしょうか？？？一般に太さ２ｃｍのワイヤーキーだってワイヤーを切るのに簡単には切れないと思います。電動サンダー等の機具が必要だと思います。一般に自転車の整備するのに電動工具を使うこと自体ない事ですから、そうやってワイヤーを切る行為自体おかしいと誰でも気づくはずです。したがって電柱等の動かない柱等にワイヤーキーを巻いて止めておけば、それ1つで十分だと思うんですけど・・・。
　気になるのは、ワイヤー長が１ｍ以下のワイヤーキーしか買ってない事です。ワイヤーキーはワイヤーがロール状に巻かれていますから、実際全長１ｍ有っても１ｍでは使えないです。良い所実際には５～６０ｃｍ位しか使えないでしょう。と言う事を考えると、電柱に巻き付ける事はほぼ不可能に近いと思います。私の場合は１．８ｍ長のワイヤーキー（太さ１ｃｍ位？？）を１個使っています。これでも、電柱等に巻きつければ大丈夫ですよ。そう考えると、４Ｋｇなんてキーの重さなくなります。キーについては人それぞれの考えが有りますから、何も言いません。私ならそこまで使う必要性は一切感じません。以上私の使った感じから記載しました。

　以上何かの参考になれば幸いです。

jural_01 · Answer

jural_01です。補足をちょこっと。

・GORIN GR-920
　​http://www.gorinlock.co.jp/gr_920.html​
上記の鍵は、私のR3にも、実際に家人の所有するCROSS3000にも付けています。
黒い台座部分と、グレーの鍵本体の位置を三段階ぐらいにずらして付けられるので、幅広い車種・サイズに取り付けできるようです。

ですので、他に良い直づけ鍵が見つからなかったら、GORIN GR-920をどうぞ。(^_^)b


※参考；私が買うときに比較対象とした同様の商品に、crops【クロップス】　キーロック　ブースターロックG というのがありますが、こちらは走行時にかちゃかちゃ音がするようです。（見た目かっこいいんですが…）ご参考に。
http://www.rakuten.co.jp/vic2rak/507008/#474812

jural_01 · Answer

こんにちは。

盗まれないようにしたい。（身近な方が盗難にあったとのこと、ショックですよね！！）
↓
だから鍵をたくさんつける。
↓
鍵が重くて大変だ。
（コイル式では、巻き付けるのもいちいち手間なのでは？）

ということなら、通勤用で「毎回停める先」が決まっているわけで、会社の駐輪場に常にロックを一個常備しておいたらどうでしょうか。

自転車本体には、２個つける。
自宅保管時用に、丈夫で重いのを一個常備。
会社置き用に、丈夫で重いのを一個常備。

こうすれば、走行時＆途中でコンビニに寄るなどのときは、２個で済みます。


自分は、実際に下記のセットを使っています。
一部ダイヤル式なのは、出先で鍵を無くす心配が無いからです。

---本体に付ける系-------
・GORIN GR-920
　http://www.gorinlock.co.jp/gr_920.html
　本体に取り付けるタイプ。いちいち巻き付けないで済みます。時間が惜しい通勤時に、簡単です。全体が金属製なので、もちろんワイヤーカッターでは切れません。予備の鍵をもっと欲しい場合、有料で追加取寄依頼できます。
　後輪の盗難対策になります。付けたままではもちろん走れません。軽トラなんかにのっけられたらダメですが…）

・YPK　Cafe　1.2　COMBO（ダイヤル式）
　http://www.chari-u.com/parts/lock/lockypk.htm
　外で鍵を無くすと大変なので、ダイヤル式で。
　長さを生かせるので、たくさん巻き付けられます。主に、前輪＋本体＋固定物でつなぎます。


----固定物と自転車をつなぐ・置いておく系------
・YPK　Klepto　2.0
　http://www.chari-u.com/parts/lock/lockypk.htm
　重くて太いので、会社・家などに常備用として。
　独特のつくりで、コイル式よりもその長さを生かすことができます。
　鍵予備は会社や家の引き出しの中に入れておくと安心。


こんな組み合わせでやってます。
会社の駐輪場に自分用の鍵を巻いておくことを、会社の人や守衛さんに話しておくと良いと思います。（所有者不明として捨てられたりしないように）
常備鍵の置く位置もたまに変えるといいと思いますよ。
上記で気になるなら、さらにU字ロックを常設するとか。

ちなみに、当方はR3 380サイズに乗っている体重41kgの非力な者です。
上記の2個の鍵をつけて走っても、全然重いと感じません。
pcsaku_sakuさまなら楽勝だと思います。


100円の鍵は、やっぱり100円なりの強度でちゃちなので、狙う人も開けやすそうだと目を付けて、しばらく観察して人がいなそうな時をみはからって盗んでしまうのでは。
ワイヤー＋後輪鍵＋U字ロック　のように、素材と形状の違う鍵を組み合わせることで、盗むときの道具や方法が複数必要（ワイヤーカッター１本で各所をバチンバチン…とはいかない）となり、さらに盗みづらくすることができると思います。

よかったら、ご参考になさってみてください。

kurochan9 · Answer

初めまして、シラス、ＭＴＢ他所有しております男性です。重量の件は全く問題ないでしょう。このクラスのバイクならどれも似たようなものです。今回購入されるクロス３０００はトリプルギアですし、７×３の２１段変速ですよね？少々の坂でもシッティングで大丈夫かと思います。しかしよく読むと上記の鍵を３個とも持ち運ぶ予定なんですよね？それは凄い！私なら２番の鍵一つにします。また、貴方の体格も気にすることは無いと思います。７０kgの体重プラス数kgの荷重で壊れることはないでしょう（体重制限があるのは高価で繊細なフレームのロードレーサーですね）。すこしづつカラダを自転車に慣らしていって楽しんでください。（Ｖブレーキはママチャリより効きますので注意してくださいネ）

saru_1234 · Answer

同じような条件でお使いの方の意見が聞ければいいでしょうけど、
自転車も鍵も買ったなら確かめてみればより正確な結果が出ると思いますが。
> 総重量８７キロの重量で大丈夫でしょうか

質問者さんの体力がわからないと答えようがありません。
「体力がわかる」方法もよくわかりませんが。

500mの上り坂？ 漕いで上れないなら降りて押して歩けばいいだけなのでは...？

> もちろん最初から鍵を減らすとか，軽い貧弱なものにはしませんが（；▽；）ノ

強固な意志もおありのようですし。

この上何を知って、事前にわかったところで、どうしたいのでしょうか...

アドバイスするならば、「ここまで来て四の五の言ってないでやってみれば」
ってトコです。

自転車の重量（盗難防止用品のプラス重量）

pcsaku_sakuさん おはようございます。

jural_01です。

こんにちは。

初めまして、シラス、ＭＴＢ他所有しております男性です。

同じような条件でお使いの方の意見が聞ければいいでしょうけど、

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