国道152情報（不通区間等）について

Question

バイクライダーからの質問です。
明けましておめでとう御座います。
新年になり今年のツーリング計画で行ってみたい所に
諏訪から浜松を抜けるのに国道152を
使いたいと思っていました。
ところが下調べでどうも『青崩峠』、『地蔵峠』と
二箇所で通行不能の様ですが
どなたかこの二箇所、及びルートについて
道路事情を御存知の方、情報を教えて頂けませんか？
時期は４月末から９月末の中で　東京発、着、
（土）、（日）祝祭日　【サラリーマンなので】です。
一泊でも良いので何処かお勧めの宿泊施設
（温泉、食事含め、数名のメンバー）が
有れば合わせて教えて頂ければ幸いです。
どうか宜しく御願い致します。

y-y-y · Accepted Answer

＃２のy-y-yです。
8MBさん、青崩峠の補強・追加説明をありがとうございます。

＃２の補足のチロルと呼ばれる上村地区のことです。
大型のバイクですので、行かない事を薦めます。
地区全体が山の急斜面で、生活道路は狭くて曲がっています。
カーブでは、普通車でも何度も切替しが必要との事。
田んぼは無くて、畑も斜面、家の土台も斜面です。
斜面斜面の連続で、写真を見ても斜面だけです。
私は行った経験が無いですが、私の職場に南信濃和田の出身者の話です。
でも、私も行ってみたい場所ですが、その時は軽自動車のつもりです。

大型バイクでは、＃３の補足を見ると、後退が苦手のニュアンス。
斜面と切替しの為、大型バイクでは行かない事の理由です。


地蔵峠も、分杭峠も、志平峠も、入笠山も、私は３３ナンバーのワンボックスで走行しています。
従って、ブラインドカーブを気を付ければ、大型バイクでも走行可能です。
＃２の通り、青崩峠だけが、走行経験がありません。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Ｒ１５２のルートは、きれいなＶ字谷です。
Ｒ１５２は、Ｖ字谷の底の川沿いに道路があれます。
視界前方が、遠くにＶ字の谷が続きますが、左右の視界は山だけです。
ところどころに、伊那谷へ出る道路があります。
伊那谷は、Ｒ１５３、ＪＲ飯田線、中央高速道、等があるので、通行止の時の、迂回ルートにして下さい。

山梨県側には、車では、まったく抜けることは出来ません。
（仙流荘あたりから、山梨県芦安村？へ行くマイクロバスの定期季節便があるらしいが詳細不明）

hhhozaki · Answer

バイク乗りですし、お尋ねのルートは何度かに分けてですが経験あります。
結論から言えば問題ないと思います。
もし私にCB1300を貸していただけるのなら走りたいコースです。
（特段の技術を要しませんのでバイクの免許が取れた方ならOKですが
山岳地帯なので安全意識は必要）
舗装された公道で走れないないことは経験されましたか？
もちろんパワーをもてあますことはあってもたぶんないと思います。
もちろんすごい濃霧や台風など自然環境などで避けた方がよい場合は
もちろんあるでしょうが・・・

宿泊の関係ですが
しらびそ高原にある「ハイランドしらびそ」
　しらびそ高原（展望所）からの南アルプスの眺めは伊那地区で最も
　美しい場所ではないでしょうか。
　残雪の残るGW前後がお勧め、ただし雨天等の場合はあまりおもしろく
　ない。
高原ロッジ下栗
　tibisensanさんがお調べになった「日本のチロル」の最も近い場所で
　散策されるのでしたら好都合です。バイクで通り抜けるだけでしたら
　パンフレットどおりの風景だ、で終わってしまいそうなので泊+散策
　を推薦します。
実は上記地点を結んでいる道路がありますが、tibisensanさんが不安が
られている未舗装です。オフロードバイクとしては初心者可ですが、
サンデードライブ車も多く、その方が危険かもしれません。
どちらかの選択がよいと思います。
なお、行かれるのでしたら往復になりますので、一箇所プラス1-2時間の
時間を見ておく必要があります。

現時点で私が知る範囲の情報です。
ドライバーの視点ですとどうしても大型バイクは不安定とか
技術を要するとなりがちですが、あまり心配されなくてもよいと思いま
す。
なお推薦した宿泊所は標高が高いので季節により寒さ対策が必要です
し、人気がありますのでGWなどでしたら早めの予約が必要でしょう。

参考URL：http://www.city.iida.nagano.jp/kamimura_jc/historical/08-midokoro/kanko.html

8MB#2 · Answer

ANo.1および3です。

地蔵峠越えは問題ないとして
兵越越えに不安があるのなら152号の「和田」から418号に入って
天竜川のダム湖沿いに佐久間ダムまで出るほうがいいかもしれません。

これも一本道で、ちょっと前に道路工事で全面通行止めが続いていましたが
それが解除されれば（未確認）兵越越えより道中の景色は楽しめます。
途中には日本一小さい村「富山村」や
東京駅をヘタに真似た「大嵐（おおぞれ）」という駅もあります（飯田線沿いです）。
佐久間ダムで一息つくこともできますし。

私は深夜に確実に走るにはこちらのルートを使います。
ただ、天竜川に沿っての蛇行路ですから走行距離はかなり伸びます。

こちらは一部に未舗装区間もあります（ここが工事中でした）が、
平坦路ですから大型バイクでも問題なく通れます。

●

それと、他の方への補足にあった「上村」の件ですが
私は行ったことがありませんが、
友人が昨年の夏に行ってエラく感動していました。

ただ、感動の中身が「あんなとこにも人が住めるんだなあ」という野次馬的なものと、
「お前が行っても面白くは感じないだろうな」とも言っていましたから
人によって評価が大きく分かれる場所のようです。

8MB#2 · Answer

バイクの見分けはつきませんが
私はRX7（FD）で兵越を抜けていますから
まず大丈夫だろうと思います。
林道といってもあの地方の唯一の生活道路ですから
そんなに「悪路」でもありません。

それよりも、くどくなりますが
心配しなければいけないのは路面状況よりも込み具合です。
1300cc（ですよね？）と言えばかなり大型でしょうから
もし後退ができないようなら場合によっては軽自動車以上にやっかいです。

もちろん地蔵峠超えは舗装路ですからまったく問題ありません。

y-y-y · Answer

まず、質問のカテが「東海」ですが、質問内容のＲ１５１の区間が、長野県なので、「甲信越・北陸」で質問でない為に回答が付かないかもしれません。

私がわかっている範囲で。

青崩峠（あおくずれ峠）
この峠は私は経験がありません。
兵越林道（ヒョーゴエ林道。地図によっては、ヒョー越林道のカタカナの表記）が、代替道路です。
たぶん、車はＯＫと思います。
峠には、長野県・静岡県の両方の住民による、国取合戦のイベントがあります。
毎年、綱引きによって、勝利の国は負けた国の方へ境界を移動します（１回１ｍ？）
実際の境界変更ではなく、あくまでイベント行事なので、ローカルニュースになります。

地蔵峠
ここは、私は乗用車で通行経験があります。
やはり、峠の南側は林道が代替通行可能です。
この林道は、全線舗装です。

参考：分杭峠（地蔵峠の北側。ブンクイ峠、地元の発音はブングイ峠と聞こえる）
ここは、「気」「ゼロ磁場」で有名。
私は乗用車で走行経験があります。
何もない峠ですが、夏場は人が一杯いるのでビックリするかもしれません。
数十台の駐車場があります。道路は狭くて駐車できません。
http://search.goo.ne.jp/web.jsp?MT=%E6%B0%97%E3%80%80%E3%82%BC%E3%83%AD%E7%A3%81%E5%A0%B4&STYPE=web&IE=UTF-8&from=gootop&x=35&y=8

参考：入笠山（にゅうかさやま）、芝平峠（しびらとうげ）
茅野市のＲ１５１から入らず、チョット横道へ。
春夏なら、別荘客・ハイカーもいる入笠山はどうですか？
富士山、八ヶ岳、北アルプス、中央アルプス、南アルプスの有名な山が見えます。
その後、山の峰に沿って芝平峠経由で、Ｒ１５２の杖突峠（つえつき峠）へ出るまでは、諏訪盆地・八ヶ岳の景色が楽しめます。

または、芝平峠から県道で南下です。
この県道では、ダム湖の美和湖へ出て、Ｒ１５２に接続ですが、県道の半分は、乗用車もすれ違い出来ない道路です。
ところどころが、川の中、ブラインドカーブで、バイクには面白いかもしれません。
この県道は、通ったのは数年前の為、現在の道路事情は不明です。

●　宿
高遠さくらホテル（たかとおさくらホテル）
http://search.goo.ne.jp/web.jsp?PT=stick&from=query&MT=%B9%E2%B1%F3%A1%A1%A4%B5%A4%AF%A4%E9%A5%DB%A5%C6%A5%EB&DC=10&web.x=46&web.y=10
桜で有名な高遠公園のすぐそば。
４月中旬ならお奨めですが、桜見物で高遠の町は大渋滞です。

仙流荘（せんりゅう荘）
http://search.goo.ne.jp/web.jsp?PT=stick&from=query&MT=%C0%E7%CE%AE%C1%F1&DC=10&web.x=18&web.y=11
山の中の宿です。
私は、３０年程前に泊まった経験ですが、現在はわかりません。
南アルプスの登山口なので、登山客に人気があるそうです。

鹿塩温泉（かしお温泉）
http://www.yamashio.com/
http://2style.jp/shioyuso/
http://www.janis.or.jp/users/sankei/sankeikan.html
私も１度は行ってみたい温泉ですので、まだ行った事がありません。
海と同じ、塩水が出るそうです。
これを鹿が舐めていたのが、温泉の命名とか。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
なぜＲ１５２の道路が切れているか。

有名な糸魚川－静岡構造線が、諏訪付近で分岐した中央構造線が、ほぼＲ１５２のルートです。
大きな断層帯の為、崩れやすい地質の為、道路建設が遅れています。
http://www.osk.janis.or.jp/~mtl-muse/subindex03.htm
（中央構造線は、浜松あたり～伊勢湾横断～紀伊半島横断～四国横断～九州横断の活断層です）

また、この道路は大雨の時は、事前規制で通行止めとなります。
（崩れやすいため、安全のため予防的に通行止め）

通行止になった時の、代替ルートでＲ１５１やＲ１５３を、計画に入れて下さい。

安全に楽しいツーリングを祈っています。

8MB#2 · Answer

不測の事態（後述あり）や道路工事を別とすれば通れます。

私は浜松方面から向かいますので逆方向からの説明が難しいですが

まず諏訪方面から来て地蔵峠は152号の「地蔵峠」から左に折れて
「蛇洞林道」を抜ければいいです。指標があります。
林道を抜けて152号に戻ります。
冬は凍結で通れませんが、
夏から秋にかけては通路の「しらびそ高原」が美しいです。

次に青崩峠は「兵越林道」を通ります。
152号と418号の分岐からしばらく行くと左に折れる道があって
その道で兵越峠を抜けて林道に出ます。
その先で「草木トンネル」を通って152号に戻ります。

あとはしばらく進めば水窪という地区に出て、そのまま南進すれば浜松です

と言っても、水窪も浜松に吸収されましたから
県境をこせばもう浜松ですけど（笑）。ようこそ浜松へ。

注意点は

・地蔵峠越えは路面は整備されていて道幅もありますが
　ヘアピン路が多くて対抗の四輪車に注意が必要です。
　バイクにとっては普通の道ですが、四輪車にはオーバーランしがちな道です。
　そこにきて季節には道の状況を知らない観光客が多くなりますから
　くれぐれも注意してください。それと、ときどき熊が出ます。

・青崩峠越えは路面が整備されていません。道幅も狭いです。
　これもバイクには直接の影響はないと思いますが
　観光の四輪同士が狭い道でにらみ合って通行を遮断してしまう事が多いです。
　そうなるとバイクも通れなくなります。
　特に紅葉の季節には家族連れの大型オフロード車が多くなりますから
　お母ちゃんが運転手だったりするとアウトです（笑）。
　いったん林道に入ってしまうと抜け道はありませんから
　戻るか、開通（笑）を待つかしかありません。

・兵越林道の先の草木トンネルは立派ですけど通行車はほとんどありません。
　このまま行ってもいいのかいな？」と不安になるかもしれませんが、大丈夫です。

●

私はいつも浜松～諏訪間を日帰りですので
沿道の宿泊施設については詳しくありません。
それでも青崩を過ぎて水窪地内に入れば宿泊施設がいくつかあります。
諏訪～水窪までの沿道よりも、諏訪で泊まるか
水窪地内まで来てしまうほうがいいかと思います。

●

で、後述部分ですが、何よりも重要なことは、このルートは
「しょっちゅう（方言？）土砂崩れで道路が寸断される道」ということです。
つまり「昨日通れた道が今日も通れるとは限らない」ということを念頭に置いて
スケジュールに余裕を持って出かけてください。

国道152情報（不通区間等）について

バイク乗りですし、お尋ねのルートは何度かに分けてですが経験あります。

＃２のy-y-yです。

ANo.1および3です。

バイクの見分けはつきませんが

まず、質問のカテが「東海」ですが、質問内容のＲ１５１の区間が、長野県なので、「甲信越・北陸」で質問でない為に回答が付かないかもしれません。

この回答への補足

不測の事態（後述あり）や道路工事を別とすれば通れます。

この回答への補足

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