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先日、夏休み後半の旅行計画を立てていた所、東京(私が乗るのは
横浜市の東名江田)→名古屋の格安高速バス(青春ドリームなごや
号)に(早売 3)と言う飛行機の事前購入割引のような、安い運賃
設定があり、それを見た所、夏休み最終盤の8月26日の22時10分に東京を
出て名古屋に向かう便が何と片道3,000円(東名江田からなので実際に
払った額は2,820円)と言う衝撃の超特価で発売している事が分かり、
先週末、早速予約を入れ、コンビ二決済や(みどりの窓口)での購入が
出来ないので、東京駅までバスの切符を買いに行きましたが、幾つか
聞きたい事があります。

1.なぜ下り便だけ主要時間が長いのか 
時刻表では東名江田から名古屋までの主要時間は上りは6時間ちょっと
なのに対し、下りは7時間40分もかかってしまいます。データイムに
東京⇔名古屋を行き来する、東名ハイウェイバスは東名静岡辺りで
乗務員が交代するみたいですが、下りの青春ドリーム号は運転手の
交代ってあるんでしょうか?それとも東京駅からハンドルを握っている
運転手さんが東名静岡辺りで一定時間仮眠を取るんでしょうか?

2.江田から乗る人っているんでしょうか?
東京行きの青春ドリームなごや号には名古屋→東名江田まで一度だけ
乗った事がありますが、その際、江田バス停で降りたのは
私だけでした。東京駅から各方面に向かうJRハイウェイバスの大半は
江田バス停を通過しますが、なぜ、青春ドリームなごや号と知多
シーガル号だけは東名江田に停車するんでしょうか?横浜市民の私に
取っては利便性が上がるので有難いんですか、日頃から利用する人が
いるからなんでしょうか?それともJR東海バス独自のサービス
なんでしょうか?

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A 回答 (1件)

1


首都高の渋滞を避けるために、上り便は下り便に比べて東京へ早朝に到着するからです。
下りは睡眠時間の確保のために時間をかけて走っています。
青春ドリームなごやの乗務交代は昼行と同じく東名静岡。
休憩後に元の方向へ再度乗務すると聞いています。

このほかに休憩がJRバス関東の三ヶ日営業所と足柄SAであります。いったん三ヶ日でインターを出ます。
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