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フィットのL型エンジンはタイミングチェーンを採用していますので、ベルトのように10万キロで交換する必要はありません。
ただ、チェーンも伸びてきますから、20~30万キロ程度で交換が必要になるケースもありますが、きちんとオイル交換していれば、事実上生涯無交換で問題ありません。
実際にはチェーンの劣化で切れるより、チェーンの張りを自動調整するオートテンショナの不具合でチェーンが切れるorコマ飛びの方が割合的に多いようです。
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